سازگار با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!

راهنمایی، مشاوره و راهنمایی برای کاهش مصرف شما، فرآیندها یا اختراعات به عنوان موتورهای غیر متعارف: موتور استرلینگ، برای مثال. اختراعات بهبود احتراق: درمان پلاسما تزریق آب، یونیزاسیون سوخت یا اکسید کننده.
phil59
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2227
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 511

پاسخ: رانندگی با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!




تعادل phil59 » 01/07/22, 17:41

Obamot نوشت:
این موتور تقریبا هیچ چیز نمی خورد بیشتر او همه چیز را می بلعد : Mrgreen:


هنوز معاوضه هایی وجود دارد ...
1 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.

: اوه: : گریه: :( : شوک:
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 28733
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 5539

پاسخ: رانندگی با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!




تعادل Obamot » 01/07/22, 20:04

phil59 نوشت:
Obamot نوشت:
این موتور تقریبا هیچ چیز نمی خورد بیشتر او همه چیز را می بلعد : Mrgreen:


هنوز معاوضه هایی وجود دارد ...

: Mrgreen: من برخی را می شناسم که تقریباً همه چیز را می مکند اما چیزی نمی بلعند : arrow ارسال: [_]
1 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6528
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1643

پاسخ: رانندگی با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!




تعادل درشت دستور » 26/08/22, 22:08

ماکرو نوشته است:
ماکرو نوشته است:تغییر از c صفر من به ct دیروز ... بازدید شمارنده برای ترمز عقب، عدم تعادل جزئی (فقط % : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: ) ماشین فقط 10 سال عمر دارد و 84000 کیلومتر کار کرده اینها ترمزهای طبلی ... تشخیص کنترلر ایراد مکانیکی است چون هم پدال و هم ترمز دستی نامتعادل هستند ... ترمزهای مشکل دار که هرگز استفاده نمی شوند ... در استفاده روزانه بیش از 52 کیلومتر در 6 یا 3 متر آخر 4 بار ترمز را لمس می کنم قبل از توقف در چراغ راهنمایی یا در تابلوی ایست ...


تست های ترمز سخت دیروز ... در واقع ماشین مثل آبنبات چوبی بیرون می آید و کمی در الاغ می چرخد.

بازرسی دو درام ترمز دیروز...همانطور که انتظار داشتم بگم در شرایط جدید...گرد و غبار زیاد اما درام و آستر و سیلندر چرخ سالم...یک اسپری کوبشی ترمز پاک کن یک شات پارچه سنباده روی درام ها و آسترهای کف لنت های رانده شده (نمی فهمم چرا این کار دیگر انجام نمی شود) مونتاژ مجدد و آزمایش روی پل با دستیار در ماشین... و در واقع وقتی ترمز دستی زده می شود، ترمز چپ فقط 4 یا 8 شیار بعد از ترمز راست شروع به زدن می کند ... پدال هم همینطور ... کمی خون ریزی ... بهتر نیست ... ابعاد درام ها تفاوتی ندارد ، از کناره تریم گرفته شده است. یک میلی متر اختلاف خوب نصب کرده است ... پس واضح است که این سیستم بازیابی خودکار است که کار نمی کند ... بازرسی سیستم بسیار شبیه به یک سیستم Girling ....XNUMX.PNG
و سپس متوجه می شوم که سیستم اهرمی کوچک C که برای شل کردن مهره ای استفاده می شود که میله اتصال تشکیل شده از عناصر 1 2 3 را طولانی می کند، از مهره 3 فاصله داشت و به جای اینکه آنها را قلاب کند از جلوی دندان ها عبور می کرد ... تیتراژ آن: کلیک کنید... بازرسی گجت و فقط گرد و غباری بود که با گریس مونتاژ مخلوط شده بود که آن را مسدود کرده بود... تمیز کردن تست های تنظیم مجدد مونتاژ... و دوباره به اینجا می رویم... .و در واقع تغییر می کند. ترمز ماشین...ترمزها به کوچکترین فشاری روی پدال خیلی بهتر واکنش نشان می دهند...من که تقریباً تنها کاربر این ماشین هستم متوجه مشکلی نشده بودم که طی 2 سال به تدریج ایجاد شده بود... من از این ماشین در جاده های روستایی استفاده می کنم که ممکن است شلوغ باشد، رانندگی را با ترمز خیلی زود تمرین می کنم ... اگر مجبور می شدم هنگام خروج از پیچ به شدت ترمز کنم (بدون شک) بسیار متعجب می شدم .... بالاخره CT شد همش بد نیست...


خبر خوب...پنجشنبه گذشته دوباره بررسی شد و...نتیجه مشکل مشابه عدم تعادل 45% نیمکت تست ترمز : شوک: در اولین بازدید 49% بود و 1% راندمان ترمز دستی بیشتر بود ... ترمزها را دوباره چک کردم ... هیچ چیزی نمی تواند این مشکل را برای من توضیح دهد ... فقط فک های چپ روشن تر از سمت راست هستند. .. برداشتن و کنترل مترولوژی درام RAS یک شات خوب از سمباده در این همه و تست مجدد (گراتوس کنترلر خوب است) بهتر از این نیست... خرید آستر چرخ و سیلندر جدید 200 کیلومتر مونتاژ نورد بدون استفاده از ترمز احیا کننده ( از دست دادن 10 تا 15 درصد خودمختاری در راه) ... و آخرین گذر در بازدید پیشخوان ... عدم تعادل بیشتر اما نیروی ترمز کمتر اما همچنان در حد استانداردها .. ..PHEW...

خلاصه اینکه کریستف با دیسک هایی که در رانندگی با محیط زیست زنگ می زند مشکل دارد... برای من این درام هایی است که یخ می زند نباید استفاده شود...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9871
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 2688

پاسخ: رانندگی با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!




تعادل sicetaitsimple » 26/08/22, 22:18

دوستت جک دنیلز تو را ناامید کرد؟ :D :D :D
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6528
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1643

پاسخ: رانندگی با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!




تعادل درشت دستور » 26/08/22, 22:23

sicetaitsimple نوشت:دوستت جک دنیلز تو را ناامید کرد؟ :D :D :D
نه، آنها تاب خورده بودند...و در تعطیلات بودند که من czero را روی ct داشتم...و وقتی که از نیمکت جک دانیل نتیجه می گیرد، کار زیادی نمی توانید در مورد آن انجام دهید... به غیر از عبور از ماشین دیگری اما ما بیشتر در این واقعیت هستیم که در این لحظه چیزی را ندیده ایم ... ما در تقلب خالص و ساده هستیم ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...

برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 102