وب سایت مقایسه مصرف خودروهای کاربران اینترنت

با وسایل الکترونیکی اتومبیل های مدرن ، به نظر من بعید است

فیل نوشت:با وسایل الکترونیکی اتومبیل های مدرن ، به نظر من بعید است

من در مورد وسایل الکترونیکی اتومبیل چیز زیادی نمی دانم. از طرف دیگر ، اگر نحوه مهر زدن ریز پردازنده ها روی رایانه های شخصی را بررسی کنیم ، جای تردید وجود دارد که همه جعبه های الکترونیکی و همه سنسورها از مشخصات یکسانی برخوردار هستند.

برای یادآوری ، همه ریزپردازنده ها از یک زنجیره بیرون می آیند. در خروجی ، آنها را در فرکانسهای پایین و پایین آزمایش می کنیم تا زمانی که فرکانس را پیدا کنیم که bignou در آن ثابت بماند و خراب نشود. برچسب مربوط به این فرکانس پایدار سپس بر روی میکروپروکیده می شود. بنابراین ، بین یک تراشه و دیگری در همان خط مونتاژ ، یکی 4.0Ghz و بعدی 3.2GHz مهر خواهد شد.

شاید این نوع تفاوت را در اتومبیل ها پیدا کنیم؟ نه؟

بله من تایید می کنم. موارد مشکلی وجود دارد ، که در نتیجه این خطر باعث شده است که موتور با بازی های بهم ریخته به پایان برسد ، روغن و بنزین را می خورد مانند اینکه کامیون دارید و فاقد قدرت. من اختلافات تقریباً 1 لیتر در 100 را بین 2 عدد 80 دیدم!
با کوبیدن R19 TDs (دیزل) در حالی که دیگران تقریباً مانند پژو و غیره تصفیه می کنند ...
برخی نیز هستند که زندگی خود را در گاراژ می گذرانند ، در حالی که همسایه ای که چنین مشکلی دارد مشکلی ندارد. نمی توانید همه چیز را به گردن راننده بیندازید ، خصوصاً مشکلات الکترونیکی.

فیلیپ Schutt نوشت:[...]من دیدم [...]
R19 TD که با شدت برخورد کرد (گازوئیل) در حالی که دیگران تقریباً مانند پژو و غیره چرت می زنند ... [...]

این ممکن است به سادگی به دلیل وقف پمپ تزریق متفاوت باشد.

حدس میزنم بله. شاید زمان تزریق هم باشد؟ که به مهارت دارندگان گاراژ اشاره دارد ، که همچنین بسیار متنوع است.