شبیه ساز مسیر: استقلال دوچرخه های الکترونیکی

موتور ناشناخته در dunand. هرگز نتوانسته است آنچه را می پوشند پیدا کند.
علاوه بر این ، bafang (8FUN) نیز بد نیست.

بابفاک می یابد:

من پس از بسیاری از تجربه های ناخوشایند با معروف Triban از D4 ، مسائل بی کیفیت را متوقف کردم ...

آه ، بله ، من نیمی از گلوله های آزادراه D4 را دارم که به صورت نخ خالی می چرخند ، آشفته می شوند (معمولی چینی نامناسب برای کسی که خیلی روی پدال فشار می آورد) !!!

و با این حال من با آن پدال می زنم ، کافی است به طور مداوم به من یادآوری کنم که باید از چنین سرعت یا چنین طاقی مانند طاعون ، در شیب ، تحت مجازات خالی شدن جلوگیری شود!
سرگرم کننده !!!

موتور bafang دارای چرخ دنده های داخل است پلاستیک.

> من نیمی از چرخ دنده های چرخ آزاد D4 را دارم که به نخ خالی تبدیل می شود

کثیف خسته کننده ، یک کاست 10 € قیمت دارد

سپس اگر با کوهستان دوچرخه سواری در پشت کوه (نه کاست) هستید ، نباید تعجب کنید که چرخ عقب خود را در زمان نامناسب از دست دهید .....

شما نباید بیش از حد در مورد چرخ دنده ها نگران باشید زیرا آنها در حال حاضر مدت معینی را می گذرانند و تغییر آنها بسیار آسان است. برای اختلافات زیاد در سطح ، من از موتور Bafang BPM کد 16 استفاده می کنم .از نظر قانونی (36V250W) با سرعت 20 کیلومتر در ساعت از دامنه ها در 8٪ و در 48V600W با سرعت 30 کیلومتر بر ساعت حرکت می کنم. (فیلم را ببینید)

برای نوع نمایه خود ، من 2 گزینه را پیشنهاد می کنم:
اقتصادی ترین ورزش: باتری 10Ah ، کنترل کننده 250W36V ، موتور کاست Bafang BPM (30 کیلومتر در ساعت).
- عملی سریعتر: باتری 20Ah ، کنترل 600W36V ، نه موتور دنده قاره قاره (35 کیلومتر در ساعت)

گزینه 2 گران به نظر می رسد ، اما در عمل 40 کیلومتر در روز بهتر است یک وسیله نقلیه به جلو حرکت کند در غیر این صورت سریع خسته می شوید و ماشین را عقب می کشید ...

یک VAE کلاسیک در حال حاضر می تواند یک شیوه حمل و نقل جالب را به شما منتقل کند. چرا با اجاره امتحان نمی کنید؟

BobFuck نوشت:
> من نیمی از چرخ دنده های چرخ آزاد D4 را دارم که به نخ خالی تبدیل می شود

کثیف خسته کننده ، یک کاست 10 € قیمت دارد

سپس اگر با کوهستان دوچرخه سواری در پشت کوه (نه کاست) هستید ، نباید تعجب کنید که چرخ عقب خود را در زمان نامناسب از دست دهید .....

من مدتهاست که این کار را می کنم و به هیچ وجه چرخ خود را از دست نداده ام !!

برای ورزش ، دیگر نیازی به صرف پول زیادی مانند برخی نیست!

e-velorution نوشت:چرا با اجاره امتحان نمی کنید؟

اگر یک شرکت اجاره ای در لیون می شناسید ، علاقه مندم.

من واقعاً لیون را نمی شناسم ... اما اجاره یک دوچرخه الکترونیکی به مدت یک هفته باید ایده خوبی از این امکانات به شما نشان دهد. یک VAE تجاری در مقایسه با دوچرخه سواری در یک جاده ناهموار یک نکته جدی به همراه دارد.

سپس ، اگر شما پتانسیل را احساس می کنید اما سرعت و / یا قدرت بیشتری می خواهید (که به نظر می رسد در واقع لازم است خودرو استثناء باشد) ، باید از خودتان این سوال را بپرسید که کیت فلنج نباشد.

آیا بهتر است جامعه ما قانونی را ارائه دهد که با شرایط آن مطابقت كافی داشته باشد یا شیوه حمل و نقل مسئولیت پذیر تری را اتخاذ كند؟ برای من ، نافرمانی مدنی است ...

> برای من ، این نافرمانی مدنی است ...

برای من نیز واضح است ، علاوه بر این سرعت حد کاملاً احمقانه است:

1) یک دوچرخه در حال حاضر می تواند با سرعتی در سراشیبی سوار شود. من شخصاً از 60 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کنم و فقط در شرایط مطمئن هستم ، اما می دانم انواع کسانی که از دوچرخه های سبک تور تور فرانسه با چرخ های کربن 90 بلندگو عبور می کنند و 12 کیلومتر در ساعت را پایین می آورند. چرخش کور ...

2) ما می توانیم با وارد کردن سرعت آن در سرعت 20 کیلومتر در ساعت (به تازگی اتفاق افتد) کودک یا یک عابر پیاده را به خوبی بکشیم (این اتفاق اخیراً رخ داده است) ، با استفاده از سرعت اقتباس شده می گویند ... رانندگی ...

3) در شهر 35 کیلومتر در ساعت در خیابان های کوچک کمتر از 25 خطرناک است زیرا باعث ایجاد ترافیک نمی شود ...

اما سلام ، من به قانون احترام می گذارم ، بنابراین یک کیت را 1 کیلو وات قرار نمی دهم! همچنین نمی خواهید در صورت بروز حادثه دچار مشکل شوید.

من سؤال خواهم کرد مدلهای برقی را امتحان کنم.