پاراگلایدر و پاراموتور با اکونولوژیست ها (پرواز رایگان یا پرواز موتوری)

• نقل قول

تعادل manet42 » 21/10/11, 20:42

• نقل قول

تعادل کریستف » 21/10/11, 20:56

خوب اعتراف می کنم که ترجیح می دهم بدون موتور از با پرواز کنم!
اما بدون موتور کمتر پرواز می کنم ... بنابراین CQFD!

• نقل قول

تعادل کریستف » 11/11/11, 13:10

در اینجا بی بی در حال گذر از دوره آموزشی خود برای خلبانی / کامل 1 در حال عبور است:





پرواز که در طی آن من اولین (کوچک) گرمایهای شیب خود را احساس کردم

و 2 عکس دیگر از برخاستن در همان دوره:

• نقل قول

تعادل dedeleco » 11/11/11, 14:23

• نقل قول

تعادل کریستف » 11/11/11, 14:44

dedeleco نوشت:شما باید در نیروی 7 موج باد طوفان اخیر به Kitesurf !!
احساسات خیلی بیشتر !!!

مورد تعجب ... من را شگفت زده می کند که هنگام کیتینگ به اندازه یک پاراگلایدر در ایروبیک G را می گیرید

و مطمئناً در بادبادک خطرناک تر است زیرا به "زمین" نزدیکتر است ...

برو فیلمهای هوازی در Vimeo را مشاهده کنید که در این پیام 1 ارائه شده اند: https://www.econologie.com/forums/videos-aer ... 11153.html

http://vimeo.com/channels/paragliding

پاراگلایدر هواپیمایی است که می توانید در مقایسه با هزینه استفاده ، بیشترین میزان G را از آن استفاده کنید (البته به جز رکاب اتومبیل سواری منصفانه ...)

با زور 7 شما پرواز نمی کنید ...

• نقل قول

تعادل manet42 » 11/11/11, 19:56

باقی مانده است که نام سایت این دکوها را بدهیم.
در آخرین عکس ، پاراگلایدر آبی ، دستانم را خیلی کم می بینم ، در شتاب باید حداکثر ظرافت باشیم.


در اینجا من در سوپوت (بلغارستان) هستم:

• نقل قول

تعادل Capt_Maloche » 13/11/11, 21:27

Vi vi vi

عکسهای زیبا

اما من ترجیح می دهم موتور در الاغ داشته باشم (در حال حاضر)
این امر به شما امکان می دهد بدون دزیدن از شادی های حرارتی و بالا رفتن ، در دشت برخیزید

• نقل قول

تعادل Cuicui » 14/11/11, 00:02

• نقل قول

تعادل dedeleco » 14/11/11, 00:43

• نقل قول

تعادل کریستف » 14/11/11, 09:11

نان cuicui؛ برای ورزش بیشتر ، می توانیم به دکور دوچرخه (تاشو؟) برویم و با یک دوچرخه در پشت با مهار مناسب فرود بیاییم (روشی که باید برای dedeleco جذاب باشد)

اما من فوراً به شما هشدار می دهم: من به اندازه کافی اسپرت نیستم!

manet42 نوشت:باقی مانده است که نام سایت این دکوها را بدهیم.

آره بله خوب! من معتقدم که 1 سنت Saint André les Alpes OUEST و 2مین Lachens NORD است.

جهت گیری را مشخص می کنم زیرا در 2 مورد 2 امکان وجود دارد.

2 عکس اول پرواز از دکوراسیون سنت آندره SUD است (که می توان آن را از غرب نیز انجام داد: روی عکسی که بین 2 تزیینی که می گویم تقریباً در نیمه راه قرار داشتم ...)

manet42 نوشت:در آخرین عکس ، پاراگلایدر آبی ، دستانم را خیلی کم می بینم ، در شتاب باید حداکثر ظرافت باشیم.

بله شخصاً من به همان اندازه ترمز نمی کنم (alpha4) اما در آنجا یک بادبان هستهای دودک وجود دارد که رفلکس پاراموتور است. مطمئناً باید تأثیر بگذارد؟ در هر صورت ، مربی از روش خود انتقاد نمی کند ...

گفته می شود که این روش آلمانی است (بازوها و پیچ خوردگی به جلو به عقب) ... شخصاً من از آن استفاده نمی کنم ...