موتور چرخان استرالیایی از ویدیوی بالا:
من کاملاً علاقه او را نمی بینم.
نمیدانم کجا میتواند عیبهای ذاتی موتور دو زمانه را تصحیح کند (جاروی "قابل بهبود"، پر شدن بد در دورهای پایین، ضربه نادرست پیستون (باز شدن اگزوز در هنگام شروع تراکم و غیره)
ماشینکاری پیچیده تر (سیلندر منحنی، پیستون چرخان)، دشوارتر و گران تر است.
پیستون سنگین تر است (محدودیت سرعت چرخش موتور) و مطمئناً برای خنک شدن پیچیده تر است (خطر خود اشتعال)، با افزایش قابل توجهی تقسیم بندی / طول آب بندی، بنابراین سیلندر / پیستون آب بندی احتمالی پایین تر به "سنتی" است. 2 سکته مغزی.
سطح تبادل دما بزرگتر، بنابراین بازده کمتر برای جابجایی یکسان.
برای تعادل ... باید عجیب باشد که پیستون به جای اینکه در همان محور بماند، قوس ایجاد کند.
AMHA به نظر می رسد یک تمرین در سبک انجام کاری متفاوت به هر قیمتی باشد...اما بدون انجام بهتر.
جدید موتور سکته مغزی 4 (به زبان انگلیسی)
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
2 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
Flytox نوشت:موتور چرخان استرالیایی از ویدیوی بالا:
من کاملاً علاقه او را نمی بینم.
نمیدانم کجا میتواند عیبهای ذاتی موتور دو زمانه را تصحیح کند (جاروی "قابل بهبود"، پر شدن بد در دورهای پایین، ضربه نادرست پیستون (باز شدن اگزوز در هنگام شروع تراکم و غیره)
ماشینکاری پیچیده تر (سیلندر منحنی، پیستون چرخان)، دشوارتر و گران تر است.
پیستون سنگین تر است (محدودیت سرعت چرخش موتور) و مطمئناً برای خنک شدن پیچیده تر است (خطر خود اشتعال)، با افزایش قابل توجهی تقسیم بندی / طول آب بندی، بنابراین سیلندر / پیستون آب بندی احتمالی پایین تر به "سنتی" است. 2 سکته مغزی.
سطح تبادل دما بزرگتر، بنابراین بازده کمتر برای جابجایی یکسان.
برای تعادل ... باید عجیب باشد که پیستون به جای اینکه در همان محور بماند، قوس ایجاد کند.
AMHA به نظر می رسد یک تمرین در سبک انجام کاری متفاوت به هر قیمتی باشد...اما بدون انجام بهتر.
خوب، به هر قیمتی، شما می خواهید دانش خود را در مورد موتورها نشان دهید.. من نمی گویم که موتور عالی است، فقط الهام بخش تحقیقات من بود.
با این حال شما خیلی ساده از آن انتقاد کردید ... این موتور اصلاً پیستون سنگینی ندارد زیرا نمونه های اولیه به 11,000 دور در دقیقه می رسند.
علاوه بر این، هر موتوری نیازی به رانندگی Boild F1 ندارد. این می تواند یک موتور کشتی دو خطی با سرعت چرخش 102 دور در دقیقه باشد.
هیچ حرکت اشتباهی پیستون انتخاب نشده است، زیرا پدیده های گازودینامیک در موتور وجود دارد که چنین باز شدن سوپاپ مفید است.. اما می بینید که آن را به خوبی درک نمی کنید.. (اگزوز باز). علاوه بر این، این فقط یک انیمیشن است، در واقع می تواند کمی متفاوت باشد، بنابراین باید اینجا هم رویاپردازی کنید.
علاوه بر این، پردازش پیستون گرانتر نیست، و شاید حتی ارزانتر باشد، زیرا به سیلندر ساییده نمیشود، بنابراین لازم نیست آنقدر دقیق باشد.
مزیت این موتور روش بسیار خوب و بدون خرابی خنک سازی از طریق ورودی مایع خنک کننده از طریق پینی است که روی آن تاب می خورد.
(علاوه بر این، خودسوزی دیزل مفید است)
سطح تبادل حرارت اساساً یک نقطه ضعف نیست، زیرا موتورهای سوپاپ پایین اندازه بزرگی داشتند و به نوعی کار می کردند ... با این گرما، اینها فرضیه های آرزویی نظریه پردازان نه کاملاً عملی است. همانطور که توسط آماتورها مشاهده می شود. ..
با این تعادل ، این نیز کاملاً درست نیست ، زیرا فقط عملاً امکان بررسی .. نظریه پردازان و دانشمندان رایانه نیز شفت های معمولی را محاسبه کردند که به دلیل ارتعاشات پس از چند ساعت شکست ...
اوه، به هر قیمتی که شده، تمرین کنید تا نشان دهید که چیزی را میدانید، اما نه کاملاً ..
https://web.archive.org/web/20200225031 ... llery.html
https://web.archive.org/web/20200225031 ... tions.html
https://web.archive.org/web/20190718124 ... ewater.doc
https://www.new4stroke.com/images/pivot1.pdf
اندرو
2 x
اندرو فلیکس
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
مصرف خاص این موتور (ویدیویی که در مورد آن صحبت می کنیم) چقدر است؟
1 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- Obamot
- کارشناس Econologue
- پست ها: 28754
- سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
- محل سکونت: genevesis REGIO
- X 5553
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
آیا هدف از این موضوع عملکرد یک موتور خواهد بود؟ اما شنیدم که نظر شما بر اساس یک سوال واقعی فلایتاکس است، اینطور نیست...
به نظرم می رسید که این تاپیک کمی به «محل امن بحث و گفتگوی آرام» تبدیل شده بود، جایی که «علنی» و هوشمندانه بحث می کردیم، از جمله جلسات پژوهشگران، جستجوی اختراعات دیگر، حکایاتی از دنیای اختراعات، با گاهی اوقات کمی کنایه در مورد رویکرد آکادمیک که به طرز شگفت انگیزی خطوط کلی خاص را نادیده می گیرد (و مسیرهایی که وجود دارند). برای تحقیق واقعی، آزمون و خطا را حذف نمی کند. بحثهایی در مورد فرآیند خلاقیت و بسیاری موارد دیگر (که ما را به منشأ آن بازگرداند forum. و بالاخره بحث ها می تواند به بعد دیگری از علم برسد، صادقانه اما بازتر، بدون اینکه در عوام فریبی یا تقلب بیافتد.
من آن را اینگونه خلاصه می کنم (اما همه آن را همانطور که می خواهند می بینند).
__________________
آیا دلیل این موضوع فقط در مورد عملکرد موتور است؟ اما من می فهمم که نظر شما بر اساس یک سوال مبتنی بر فلایتاکس است، این نیست ...
به نظر من این موضوع با گذشت زمان گسترده تر شد، کمی به "پناه صلح" تبدیل شده بود، جایی که ما "به طور تصادفی" و با درک خوب، در جلسات خاص محققان، اختراعات دیگر، حکایات از جهان بحث می کردیم. اختراعات، گاهی با طعنه در مورد رویکرد آکادمیک که به طرز شگفت انگیزی خطوط مشخصی را نادیده می گیرد (و مسیرهایی که با این وجود وجود دارند). زیرا تحقیق واقعی آزمون و آزمون و خطا را مستثنی نمی کند. در مورد فرآیند خلاقانه و بسیاری چیزهای دیگر (که ما را کمی بیشتر به منشأ fo-fo بازگرداند. و در نهایت بحث می تواند به بعد دیگری از علم دسترسی پیدا کند، که می خواهد صادقانه باشد اما بازتر باشد، بدون اینکه دچار عوام فریبی شویم. یا تقلب
من آن را اینگونه خلاصه می کنم (اما هر کس آن را همانطور که می خواهد می بیند).
به نظرم می رسید که این تاپیک کمی به «محل امن بحث و گفتگوی آرام» تبدیل شده بود، جایی که «علنی» و هوشمندانه بحث می کردیم، از جمله جلسات پژوهشگران، جستجوی اختراعات دیگر، حکایاتی از دنیای اختراعات، با گاهی اوقات کمی کنایه در مورد رویکرد آکادمیک که به طرز شگفت انگیزی خطوط کلی خاص را نادیده می گیرد (و مسیرهایی که وجود دارند). برای تحقیق واقعی، آزمون و خطا را حذف نمی کند. بحثهایی در مورد فرآیند خلاقیت و بسیاری موارد دیگر (که ما را به منشأ آن بازگرداند forum. و بالاخره بحث ها می تواند به بعد دیگری از علم برسد، صادقانه اما بازتر، بدون اینکه در عوام فریبی یا تقلب بیافتد.
من آن را اینگونه خلاصه می کنم (اما همه آن را همانطور که می خواهند می بینند).
__________________
آیا دلیل این موضوع فقط در مورد عملکرد موتور است؟ اما من می فهمم که نظر شما بر اساس یک سوال مبتنی بر فلایتاکس است، این نیست ...
به نظر من این موضوع با گذشت زمان گسترده تر شد، کمی به "پناه صلح" تبدیل شده بود، جایی که ما "به طور تصادفی" و با درک خوب، در جلسات خاص محققان، اختراعات دیگر، حکایات از جهان بحث می کردیم. اختراعات، گاهی با طعنه در مورد رویکرد آکادمیک که به طرز شگفت انگیزی خطوط مشخصی را نادیده می گیرد (و مسیرهایی که با این وجود وجود دارند). زیرا تحقیق واقعی آزمون و آزمون و خطا را مستثنی نمی کند. در مورد فرآیند خلاقانه و بسیاری چیزهای دیگر (که ما را کمی بیشتر به منشأ fo-fo بازگرداند. و در نهایت بحث می تواند به بعد دیگری از علم دسترسی پیدا کند، که می خواهد صادقانه باشد اما بازتر باشد، بدون اینکه دچار عوام فریبی شویم. یا تقلب
من آن را اینگونه خلاصه می کنم (اما هر کس آن را همانطور که می خواهد می بیند).
1 x
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
Obamot نوشت:آیا هدف از این موضوع عملکرد یک موتور خواهد بود؟ اما شنیدم که نظر شما بر اساس یک سوال واقعی فلایتاکس است، اینطور نیست...
به نظرم می رسید که این تاپیک کمی به «محل امن بحث و گفتگوی آرام» تبدیل شده بود، جایی که «علنی» و هوشمندانه بحث می کردیم، از جمله جلسات پژوهشگران، جستجوی اختراعات دیگر، حکایاتی از دنیای اختراعات، با گاهی اوقات کمی کنایه در مورد رویکرد آکادمیک که به طرز شگفت انگیزی خطوط کلی خاص را نادیده می گیرد (و مسیرهایی که وجود دارند). برای تحقیق واقعی، آزمون و خطا را حذف نمی کند. بحثهایی در مورد فرآیند خلاقیت و بسیاری موارد دیگر (که ما را به منشأ آن بازگرداند forum. و بالاخره بحث ها می تواند به بعد دیگری از علم برسد، صادقانه اما بازتر، بدون اینکه در عوام فریبی یا تقلب بیافتد.
من آن را اینگونه خلاصه می کنم (اما همه آن را همانطور که می خواهند می بینند).
__________________
آیا دلیل این موضوع فقط در مورد عملکرد موتور است؟ اما من می فهمم که نظر شما بر اساس یک سوال مبتنی بر فلایتاکس است، این نیست ...
به نظر من این موضوع با گذشت زمان گسترده تر شد، کمی به "پناه صلح" تبدیل شده بود، جایی که ما "به طور تصادفی" و با درک خوب، در جلسات خاص محققان، اختراعات دیگر، حکایات از جهان بحث می کردیم. اختراعات، گاهی با طعنه در مورد رویکرد آکادمیک که به طرز شگفت انگیزی خطوط مشخصی را نادیده می گیرد (و مسیرهایی که با این وجود وجود دارند). زیرا تحقیق واقعی آزمون و آزمون و خطا را مستثنی نمی کند. در مورد فرآیند خلاقانه و بسیاری چیزهای دیگر (که ما را کمی بیشتر به منشأ fo-fo بازگرداند. و در نهایت بحث می تواند به بعد دیگری از علم دسترسی پیدا کند، که می خواهد صادقانه باشد اما بازتر باشد، بدون اینکه دچار عوام فریبی شویم. یا تقلب
من آن را اینگونه خلاصه می کنم (اما هر کس آن را همانطور که می خواهد می بیند).
بله، من خودم دنیا را تغییر نمیدهم، در سن و سالم و بیماری میاستنی گراویس، فقط میتوانم افکار و امیدهایم را نشان دهم.. خب، مثلاً در فیلم آخری که در مورد یک هلو یخ است، این یک دانش جدید کمی با یک پیکاپ .. اما این تازه شروع است، زیرا، برای مثال، شما هنوز هم می توانید یک موتور استرلینگ بسازید که روی تکه های یخ کار کند.. یا به طور کلی سرد ...
اندرو
2 x
اندرو فلیکس
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
مخترع نوشته است:
بله، من خودم دنیا را تغییر نمیدهم، در سن و سالم و بیماری میاستنی گراویس، فقط میتوانم افکار و امیدهایم را نشان دهم.. خب، مثلاً در فیلم آخری که در مورد یک هلو یخ است، این یک دانش جدید کمی با یک پیکاپ .. اما این تازه شروع است، زیرا، برای مثال، شما هنوز هم می توانید یک موتور استرلینگ بسازید که روی تکه های یخ کار کند.. یا به طور کلی سرد ...
اندرو
بله، من قبلاً می دانستم که شما می توانید از سرما انرژی بگیرید.. Peltier آنقدر نمایش دیدنی است که واقعاً می توانید.. فقط باید موتوری بسازید که در خلاء به خوبی و کارآمد عمل کند.. همچنین می تواند باشد. یک ROOTS که این فشار منفی را به آن وصل خواهیم کرد.. برخلاف آنچه که به نظر می رسد، فشار منفی قدرت نسبتا بالایی دارد..
در اینجا یک فیلم قبلی است که تجربه ساده ای را نشان می دهد که می توانید این فشار منفی را از سرما دریافت کنید.
اندرو
1 x
اندرو فلیکس
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
مخترع نوشته است:خوب همه سیاستمداران بزرگ در مورد انرژی نظر میدهند.. اما من هم چنین فیلمی را منتشر کردم.. از این قرار است که اصل اول و دوم و سوم ترمودینامیک درست نیست.. زیرا معادله اصلی آن که بازده موتور = T1-T2 / T1، باید منفی باشد.. از این تجربه در ویدیو نتیجه می گیرد.. پس کی یخ گرینلند را ذوب می کنیم تا جریان الکتریکی داشته باشیم؟ آنها هم اکنون به انرژی های تجدیدپذیر تبدیل شده اند.
اندرو
و این یخ مقدار زیادی از این گرمای نهان را دارد.. فقط نیمی از بخار آن..
خوب اگر آن را به وات تبدیل کنید، 250 کیلوگرم یخ از نظر تئوری می تواند به اندازه یک باتری 25 کیلووات ساعتی یک ماشین برقی کوچک "گرما" بدهد.. با این تفاوت که در حین دانلود، وزن آن کاهش می یابد و باتری نمی تواند ...
در اینجا توضیحی در مورد چگونگی آن وجود دارد
اندرو
1 x
اندرو فلیکس
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
منتشر شده توسط یاماها، این ماه از ماهنامه "Powertrain Technology Internacional"، یک ماژول ترموالکتریک برای تولید برق از گرمای گازهای خروجی اگزوز.. شاید دانش، اما نه زیاد.. محصول بسیار گران قیمت و بی اثر..
صفحات 60-61، 1-2.
https://www.ukimediaevents.com/publication/f503b03c/1
اندرو
صفحات 60-61، 1-2.
https://www.ukimediaevents.com/publication/f503b03c/1
اندرو
1 x
اندرو فلیکس
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
پس باید به سال 1712 برگردیم و دوباره علم گرم و سرد را یاد بگیریم...
در اینجا نمونه انیمیشن من است، چگونه یک موتور یخ سرد می تواند کار کند.. و ما 300 سال فرصت داریم تا مفهوم من را توسعه دهیم.. من قبلاً چند سال سفر کرده ام..
اندرو
در اینجا نمونه انیمیشن من است، چگونه یک موتور یخ سرد می تواند کار کند.. و ما 300 سال فرصت داریم تا مفهوم من را توسعه دهیم.. من قبلاً چند سال سفر کرده ام..
اندرو
0 x
اندرو فلیکس
پاسخ: موتور سکته مغزی جدید 4
در دیگر Forum:
[quote=GreenV8S]
شاید شما انجام دهید.
موتورهای استرلینگ به خوبی شناخته شده اند. آن نقاشی یک نقاشی بسیار خام را نشان می دهد. حتی آنهایی که خیلی خوب طراحی شده اند، چگالی توان بسیار کم دارند و کاربرد عملی ندارند.
کد [/ quote]
اما شاید اینطور ...
ما در حال حاضر ترسیم را پیچیده می کنیم. شما این مهارت را به روش قدیم درک می کنید، و اینجا جدید آمده است.
این همه کار را در یک جعبه گاز با فشار 100 اتمسفر می بندید و از آن برق می گیرید با بازدهی 100 برابر بهتر از آنچه فکر می کنید.. این هم برای زمین گرمایی با دمای پایین (50-80 درجه سانتیگراد) و آب سرد مناسبه..
و اتفاقاً خیلی شبیه موتور هف روت من است، شما همچنین می توانید از پیستون های گرد دست بردارید.. و به راحتی می توانند ابعاد بزرگی داشته باشند.. و سپس چگالی توان به درستی بالا می رود، زیرا همه چیز روی آب بند تفلون کار می کند. ما یخ، گرمای محیط را تحویل می دهیم و از این جعبه جادویی برق می گیریم.. البته بدون انتشار هیچ گونه محصول جانبی..
اندرو
[quote=GreenV8S]
شاید شما انجام دهید.
موتورهای استرلینگ به خوبی شناخته شده اند. آن نقاشی یک نقاشی بسیار خام را نشان می دهد. حتی آنهایی که خیلی خوب طراحی شده اند، چگالی توان بسیار کم دارند و کاربرد عملی ندارند.
کد [/ quote]
اما شاید اینطور ...
ما در حال حاضر ترسیم را پیچیده می کنیم. شما این مهارت را به روش قدیم درک می کنید، و اینجا جدید آمده است.
این همه کار را در یک جعبه گاز با فشار 100 اتمسفر می بندید و از آن برق می گیرید با بازدهی 100 برابر بهتر از آنچه فکر می کنید.. این هم برای زمین گرمایی با دمای پایین (50-80 درجه سانتیگراد) و آب سرد مناسبه..
و اتفاقاً خیلی شبیه موتور هف روت من است، شما همچنین می توانید از پیستون های گرد دست بردارید.. و به راحتی می توانند ابعاد بزرگی داشته باشند.. و سپس چگالی توان به درستی بالا می رود، زیرا همه چیز روی آب بند تفلون کار می کند. ما یخ، گرمای محیط را تحویل می دهیم و از این جعبه جادویی برق می گیریم.. البته بدون انتشار هیچ گونه محصول جانبی..
اندرو
0 x
اندرو فلیکس
بازگشت به "Econology forum در زبان انگلیسی »
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 10