rodibruno نوشت:ما آزمایش های تجربی را روی نیمکت با دیناموتور انجام دادیم و به یک موتور 8hp کامینز 160hp رسید!
VISTA DEL EQUIPAMIENTO
افزایش قدرت 5٪ همیشه خوب است. از طرف دیگر خوب است که بدانیم رژیم جدید حداکثر قدرت ، که باید پایین تر از مبدأ باشد. VSLA گشتاور را با سرعت کم افزایش می دهد اما حداکثر سرعت را کاهش می دهد.
با توجه به مونتاژ AVEC در ورودی توربو ، احتمال فرار از آن وجود دارد: اگر مقدار هوای ورودی خیلی کم باشد (مثلاً: پره های خیلی تنگ) ، توربو خالی است.
مقابله با این امر می تواند یک مزیت کم بار باشد و توربو را با سرعت کامل و با کمی کالری پرتاب می کند. مشاهده کنید ژنراتور گرداب تغییر شکل پذیر (BMW) که با بار کامل "جمع می شود" ...