حق با شماست ، برق فرانسه کم کربن ترین در جهان است (95٪ آن 80٪ Nuke و 15٪ Hydraulic).
نمی گویم BP هود لوم است. من هیچوقت این رو نگفتم.
من گفتم که اگر BP از قدرت باد در دانمارک راضی باشد ، تعداد کمی از وسایل نقلیه قادر به رانندگی هستند.
در مورد این ترمینال ها ، من هنوز هم احساس وابستگی وحشتناکی می کنم که با خروجی های غیراستاندارد و دوبرابر برق زیاد است:
- مشتریان اسیر این ترمینال ها ، بدون رقابت -> تعرفه سوus استفاده به دلیل انحصار
- مالیات به راحتی توسط دولت برای این برق اعمال می شود (که فقط یک ترس دارد ، این است که انرژی حمل و نقل در شبکه جریان می یابد بدون اینکه بتواند مالیات دریافت کند)
در واقع این در حال آماده سازی تصرف كامل چند شركت بزرگ انرژی و كشور در زمینه برق حمل و نقل است ، یك سیستم مدرن بخش حمل و نقل هیدروكربن كه همه آن را به خاطر نرمی مالی در پمپ می شناسند.
پایانه های BP خطر شبیه شدن به پمپ بنزین ها را دارند: پمپ های پول.
من می خواهم اشتباه کنم
پس از سوخت زیست توده: به طور مستقیم در خودرو
OKRemundo نوشت:حق با شماست ، برق فرانسه کم کربن ترین در جهان است (95٪ آن 80٪ Nuke و 15٪ Hydraulic).
OKنمی گویم BP هود لوم است. من هیچوقت این رو نگفتم.
من گفتم که اگر BP از قدرت باد در دانمارک راضی باشد ، تعداد کمی از وسایل نقلیه قادر به رانندگی هستند.
نیروی باد دانمارک امکان تبدیل کامل ناوگان دانمارکی به برق را دارد.
در مورد این ترمینال ها ، من هنوز هم احساس وابستگی وحشتناکی می کنم که با خروجی های غیراستاندارد و دوبرابر برق زیاد است:
- مشتریان اسیر این ترمینال ها ، بدون رقابت -> تعرفه سوus استفاده به دلیل انحصار
- مالیات به راحتی توسط دولت برای این برق اعمال می شود (که فقط یک ترس دارد ، این است که انرژی حمل و نقل در شبکه جریان می یابد بدون اینکه بتواند مالیات دریافت کند)
با BP می توانید باتری را در خانه شارژ کنید.
هنگامی که ناوگان برق به درستی برقرار شود ، فکر می کنم ایالات از باتری ها (در درجات مختلف بسته به نوع فرهنگ) مالیات می گیرند (یک راننده نمی تواند در خانه باتری بسازد). و این امر را امری عادی می دانم: دولت برای کارکرد خود (بهداشت ، آموزش و غیره) به پول نیاز دارد.
در واقع این در حال آماده سازی تصرف كامل چند شركت بزرگ انرژی و كشور در زمینه برق حمل و نقل است ، یك سیستم مدرن بخش حمل و نقل هیدروكربن كه همه آن را به خاطر نرمی مالی در پمپ می شناسند.
منافع موجود البته بسیار زیاد است. بازندگان بزرگ کشورهای تولید کننده نفت مانند ایران ، لیبی یا عربستان سعودی خواهند بود. دیگر وابستگی به این نوع کشورها جهنمی نخواهد بود.
با توجه به اینکه مدل تجاری BP عالی است ، مورد توجه بسیاری قرار می گیرد سرمایه گذاران مانند مورگان استنلی. و همچنین مدیر سابق بانک جهانی.
مایکل برنشتاین ، مدیرعامل ارشد Macquarie Capital Markets Canada Ltd. ، 2 روز پیش گفت: "مدل تجاری Better Place نشان دهنده یک است فرصت رعد و برق برای صنعت ملی خودرو ، انرژی پاک و بخش دولتی به توسعه بازار حمل و نقل سبز در کانادا کمک کنند. Macquarie خوشحال است که تخصص خود را در زمینه توسعه یک شبکه جدید برای وسایل نقلیه الکتریکی در انتاریو به Better Place و Ontario آورده است. "
سرانجام ، برق ، می توانید آن را در خانه تولید کنید.
البته. پمپ های نقدی که پروژه های تحرک الکتریکی دیگر ، نیروگاه های بادی ، نیروگاه های خورشیدی و غیره را تأمین مالی می کنند.پایانه های BP خطر شبیه شدن به پمپ بنزین ها را دارند: پمپ های پول.
من می خواهم اشتباه کنم
نه ، به نظر من اشتباه نمی کنید: اقتصاد سبز ثروت و شغل ایجاد می کند. پول تابو نیست.
0 x
ELEC نوشت:Remundo نوشت:من گفتم که اگر BP از قدرت باد در دانمارک راضی باشد ، تعداد کمی از وسایل نقلیه قادر به رانندگی هستند.
نیروی باد دانمارک امکان تبدیل کامل ناوگان دانمارکی به برق را دارد.
سلام ... بله اما در استدلال فاصله کمی وجود دارد. برق از قبل استفاده می شود.
بنابراین در دانمارک ، اگر از انرژی باد برای حمل و نقل استفاده کنیم ، بیشتر زغال سنگ ، نفت و گاز می سوزانیم
همیشه همان مشکل ، عزیز Elec:
در فرانسه ، Nuke à Donf و در شرق زغال سنگ + گاز از بین رفته است.
Dernière همتراز نسخه Remundo 18 / 01 / 09، 20: 13، 2 بار ویرایش شده است.
0 x
سلام ... بله اما در استدلال فاصله کمی وجود دارد. برق از قبل استفاده می شود.
خیر: در دانمارک بیش از حد در شب انرژی باد تولید می شود.
این برق از بین رفته بود (همچنین منبع انتقاد توربین های ضد بادی فرانسه بود). برای شارژ مجدد باتری اتومبیل های برقی استفاده خواهد شد.
اتومبیل های الکتریکی سازگار با انرژی ، سود باد را حتی بیشتر می کنند.
NB - اتحادیه اروپا:
- پتانسیل باد بالتیک ، به خودی خود ، است 2600 تراوات ساعت
http://www.iset.uni-kassel.de/abt/w3-w/ ... gdeb030901
- پتانسیل های باد دریای شمال ، سواحل اقیانوس اطلس اروپا (به ویژه در شمال انگلستان و ایرلند) و همچنین دریای اژه و به میزان کمتری از سواحل لانگدوک غول پیکر.
برای برق رسانی کامل ناوگان اتومبیلرانی اروپا ، تقریباً به نیاز داریم 300 تراوات ساعت. سرانجام ، اتحادیه اروپا مصرف نهایی دارد 2755 تراوات ساعت در هر سال برق.
0 x
Remundo نوشت:یک توربین بادی "زیاد" در شب تولید نمی کند ، کافی است کمی نیروگاه زغال سنگ یا گاز را تخلیه کنید تا شبکه در تعادل باشد.
پاسخ: در دانمارک ، تولید باد بیش از حد در شب وجود دارد (به عبارت دقیق تر در ابتدا و انتهای شب) و این برق در حال حاضر از بین می رود. اما به لطف باتری های وسایل نقلیه الکتریکی دیگر از بین نخواهد رفت. اسپانیا نیز همین کار را انجام می دهد [پرولاکتوری تنظیم مقررات الکترونیکی به وسیله وسایل نقلیه الکتریکوس (REVE)].
سرانجام ، پتانسیل ها ... باید آشکار شود
ظهور ماشین الکتریکی فرصتی شگرف برای آشکار کردن این پتانسیل ها است. شما هنوز هم باید از یک مدل تجاری خوب استفاده کنید. این مورد BP است.
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 1 پاسخ ها
- 4105 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل درشت دستور
نمایش آخرین ارسال
30/10/20, 10:51یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 10 پاسخ ها
- 12938 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل ENERC
نمایش آخرین ارسال
23/04/20, 13:00یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 2 پاسخ ها
- 2619 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
03/07/19, 23:57یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 18 پاسخ ها
- 22487 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل GuyGadebois
نمایش آخرین ارسال
18/08/19, 15:05یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 0 پاسخ ها
- 11800 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
21/08/10, 00:11یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : شکوه 12 [Bot] و و مهمانان 110