دیزل در همان قیمت بنزین!

martien007 نوشت:
شما ما را برای مصرف پست می کنید.

@+

قول داده بودم که اطلاعاتی در مورد مصرف بدهم.

اولین رویکرد ، قبل از "تنظیم 2 کیلومتر":

بیش از 340 کیلومتر ، 60٪ ملی ، 40٪ تقریباً 4 باند یا بزرگراه ، رانندگی "بسیار خنک" به طور کلی در رگولاتور ، رعایت دقیق محدودیت ها ، ترافیک نسبتاً متراکم اما کاملاً روان ("بازگشت عصر یکشنبه") ، هیچ شهر بزرگی عبور: مصرف LPG = 8,5 لیتر در 100 کیلومتر تقریباً انباشته شده است. رایانه داخلی که همچنان مقدار بنزین تزریق شده را نشان می دهد ، 7,5 لیتر در 100 کیلومتر می دهد.

برای اطلاع ، در ورق سازنده ، مصرف استاندارد "استاندارد" زیر آورده شده است: urban = 11,1 l در 100؛ خارج از شهر = 6,3 لیتر در 100؛ مخلوط = 8 لیتر در 100.

martien007 نوشت:آنها به او گفتند که این به این دلیل است که رانندگی زیادی ندارد و این در زمستان اتفاق افتاده است ، بنابراین تراکم در مخزن -> آب در گازوئیل -> آب در انژکتور فشار بسیار بالا (به اعتقاد من 1500 بار) و برای تزریق درد دارد؟

دو چیز :

1) من هنوز یک توربو دیزل دارم: قبل از فیلتر دیزل ، یک رگبار وجود دارد ، دقیقاً برای جلوگیری از آب (چه از تراکم در مخازن و چه در مخزن). دیگه ماشینهای مدرن نمیذارن ؟؟؟ مردم کجا خدمت نمی کنند؟

2) البته در مخازن تراکم وجود دارد. در یک روز طوفانی یک بطری آب سرد روی میز خود قرار دهید و ببینید که چگونه جریان دارد! بنابراین در مخزن خود ایضا کنید: شما رانندگی می کنید ، هوای "طوفانی" دارد و بنابراین "مرطوب" است که مخزن را پر می کند ، ماشین بیرون می خوابد و مخزن سرد می شود (بسته به آب و هوا بیشتر یا کمتر) ، بنابراین متراکم می شود (بیشتر یا کمتر ) ... زمستان نیست ، وقتی هوا خشک است ، اما این روزها که هوا مرطوب است (همانطور که می گویند "هوای سنگین"). در مناطق گرمسیری (آب و هوای "سنگین" در روز ، خنک شدن قابل توجه در شب) ، در سایت های ساختمانی ، دستورالعمل این است که هنگام بازگشت به پارک ، مخازن را در شب پر کنید ، و نه هنگام شروع صبح ، دقیقاً برای محدود کردن میعانات ...

3) مردم باید بدانند که دیزل های مدرن "تزریق مستقیم" جواهرات فناوری هستند. یا کار می کند ، و خیلی بهتر. یا خرابی رخ می دهد ، و این یک فاجعه است - تقریبا غیر قابل جبران. خوشبختانه ، همه ما صدها مورد را می شناسیم که این نتیجه می دهد. و احتمالاً موردی که اشکالی داشته باشد.

من می خندم چون روی دیگران forums، من روی دیگهای بخار گندله اتو می زنم. بسیاری از مردم منصرف می شوند زیرا به آنها گفته می شود که این کار پیچیده است ، سنسور لامبدا وجود دارد ... و آنها بدون اینکه س askingالی بپرسند به آرام و بی سر و صدا در گازوئیل تزریق مستقیم ادامه می دهند! همون !!!! بروید "مصرف کننده متوسط" را بفهمید؟

did67 نوشت:من معتقدم که ارزش جدید خودرو - لیست قیمت سیتروئن - 27 یورو در سال 000 بود (C2006 کاملاً تغییر کرده است). این پایان منحصر به فرد است.

برخی از دقت ها:

- وسیله نقلیه در اتمام "Exclusive" بدون گزینه در ابتدای 24 هزینه 000،2005 €

- همانطور که هنگام خرید آن مجهز شدم ، با گزینه های صندلی چرم + رنگ فلزی ، در آن زمان 24 یورو هزینه داشت.

- 27،300 یورو قیمت با همه گزینه ها است (علاوه بر این تلویزیون GPS ، سانروف و هشدار خروج از خط).

آنجا که می روید ، انتخاب های خود را انجام دهید!

هیچ پلاستیکی روی اتومبیل های بالای 15 سال من وجود ندارد ....

جواهرات فن آوری بسیار دیده نشده است که شکست وجود دارد
اگر روزی در هواپیما سقوط کنید ، پای خوبی به شما می دهد تا بدانید که ایرباس ها جواهرات هستند اما هیچ گلدان شما یکی از خرابی ها نبود

Did67 نوشت:

martien007 نوشت:
شما ما را برای مصرف پست می کنید.

@+

قول داده بودم که اطلاعاتی در مورد مصرف بدهم.

اولین رویکرد ، قبل از "تنظیم 2 کیلومتر":

بیش از 340 کیلومتر ، 60٪ ملی ، 40٪ تقریباً 4 باند یا بزرگراه ، رانندگی "بسیار خنک" به طور کلی در رگولاتور ، رعایت دقیق محدودیت ها ، ترافیک نسبتاً متراکم اما کاملاً روان ("بازگشت عصر یکشنبه") ، هیچ شهر بزرگی عبور: مصرف LPG = 8,5 لیتر در 100 کیلومتر تقریباً انباشته شده است. رایانه داخلی که همچنان مقدار بنزین تزریق شده را نشان می دهد ، 7,5 لیتر در 100 کیلومتر می دهد.

برای اطلاع ، در ورق سازنده ، مصرف استاندارد "استاندارد" زیر آورده شده است: urban = 11,1 l در 100؛ خارج از شهر = 6,3 لیتر در 100؛ مخلوط = 8 لیتر در 100.

ممنون و با سلام برای مصرف!

چه استقلال با LPG کامل ?

این عملیات انتخاب درستی است زیرا این خودروها برخلاف گازوئیل ها (مخصوصاً HDI ها!) فروش دست دوم خوبی خواهند داشت زیرا موارد زیادی در بازار وجود خواهد داشت.

مردم در حالی که منتظر CNG ، E85 ، هیبریدها و برق هستند به بنزین یا LPG بازمی گردند تا پاسخ مشکلات مربوط به هر نوع را پیدا کنند (کمبود پمپ برای E85 و CNG ، استقلال محدود برای CNG و برق ، قیمت بالا برای هیبریدها) )

دیزل طی 40 ماه 18 درصد افزایش یافته است:

http://www.lemonde.fr/web/infog/0,47-0@ ... 578,0.html

.... و مطمئناً بیشتر زیرا آخرین قیمت های ثبت شده 1,52 یورو با ارزش TOTAL برای دیزل اکسلیوم بود (تنها موردی که برای موتورهای تزریق مستقیم Hdi استفاده می شود در صورت عدم شکستگی موتور ...).

martien007 نوشت:[...] در TOTAL برای دیزل اکسلیوم (تنها موردی که برای موتورهای تزریق مستقیم Hdi مورد استفاده قرار می گیرد اگر کسی هیچ موتور خرابی نمی خواهد ...).

آیا شما یک فروشنده توتول هستید که از چنین مزخرفاتی خلاص شوید؟

علاوه بر این ، تزریق مستقیم لزوماً مترادف فشار زیاد نیست ...

+1

martien007 نوشت:
چه استقلال با LPG کامل ?

مخزن توريك ، به جاي لاستيك يدك ، 55 ليتر مفيد است (يك مخزن LPG فقط 80٪ را پر مي كند) ، بنابراين با خط خنك 8,5 ليتر ، حدود 650 كيلومتر استقلال LPG حاصل مي شود (هميشه مخزن بنزين پشتیبان گیری ... و برای کسانی که نمی دانند ، سوئیچ اتوماتیک هنگام رانندگی ، فقط یک بوق است که به شما می گوید شما فقط به بنزین رفته اید).

من به شما یادآوری می کنم که من ادعا می کنم رانندگی بسیار عالی است - برای من ، اولین قدم برای سازگار بودن با محیط زیست - منبع انرژی هرچه باشد! - و احترام دیگران!

martien007 نوشت:[...] در TOTAL برای دیزل اکسلیوم (تنها موردی که برای موتورهای تزریق مستقیم Hdi مورد استفاده قرار می گیرد اگر کسی هیچ موتور خرابی نمی خواهد ...).

1) فکر می کنم بطور غیر ارادی دستکاری کاذبی انجام داده و پیام اصلی را با تمایل به اظهار نظر در مورد آن پاک کردم.

2) اگر مجری بتواند پیام martien007 را همانطور که بود ارسال کند. من به هیچ وجه محتوای آن را به اشتراک نمی گذارم اما طرفدار احترام مطلق نظرات هستم ، حتی اگر از نظر من اشتباه باشد. اگر نمی تواند ، عذرخواهی می کنم.

3) پیام از نظر آماری کاملاً بی معنی است: دانستن اینكه سوپرماركت ها حدود 70٪ از بازار سوخت را در اختیار دارند (به عنوان یك محصول سرب مورد استفاده قرار می گیرد) و مارك های بزرگ دیگری نیز از سایر موارد استفاده می كنند ، این بدان معناست كه 90٪ از "مستقیم" مشترک تزریق های ریلی باید کنار جاده قرار بگیرند. من فکر می کنم این نشان می دهد! اکثریت قریب به اتفاق دانش که من با سوخت سوپرمارکت در وسایل نقلیه "تزریق مستقیم" آنها با مسافت پیموده شده بسیار متغیر ، گاهی زیاد ... بدون مشکلات خاص (یکی مشکل گیربکس ، دیگری در آنجا ، هیچ چیزی برای پیگیری با سوخت ...)