مقاله ای کاملاً تحقیق شده توسط JP PETIT در مورد پرواز عضلات و هواپیماهای مجهز به برق.
http://www.jp-petit.org/nouv_f/avion_el ... trique.htm
L'Etincelle توسط Jean-Luc Soullier
عبور از اقیانوس اطلس با یک هواپیمای الکتریکی
Cricri الکتریکی اصلاح شده توسط Soullier: 2 موتور 15 کیلو وات. خودمختاری: 45 دقیقه.
باتری ها در قسمت داخلی بینی قرار دارند.
تصویر در اینجا کپی شد:
http://www.jp-petit.org/nouv_f/avion_el ... trique.htm
باتری ها در قسمت داخلی بینی قرار دارند.
تصویر در اینجا کپی شد:
http://www.jp-petit.org/nouv_f/avion_el ... trique.htm
0 x
سلام،
این همچنین در سمت PAC (درک سلول سوخت) در هواپیمای سبک در حال پیشرفت است.
مقاله کامل اینجا
http://www.enerzine.com/14/6000+allemag ... neur+.html
A+
این همچنین در سمت PAC (درک سلول سوخت) در هواپیمای سبک در حال پیشرفت است.
مقاله کامل اینجا
http://www.enerzine.com/14/6000+allemag ... neur+.html
A+
0 x
- Obamot
- کارشناس Econologue
- پست ها: 28744
- سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
- محل سکونت: genevesis REGIO
- X 5546
نیز وجود دارد:
http://www.solarimpulse.com/
یا در سراسر جهان در هواپیمای خورشیدی پس از سراسر جهان در یک بالون توسط:
Bertrand Piccard
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bertrand_Piccard
سایبان به اندازه طول B747 است
http://www.solarimpulse.com/
یا در سراسر جهان در هواپیمای خورشیدی پس از سراسر جهان در یک بالون توسط:
Bertrand Piccard
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bertrand_Piccard
سایبان به اندازه طول B747 است
0 x
هواپیماهای برقی
هواپیماهای الکتریکی سبک کار می کنند ، اما ... ببینید " هواپیمای الکتریکی و بهینه سازی » http://cocyane.chez-alice.fr/aeronautique.html و برای مقایسه ، ببینید " طراحی ، فناوری ها ، عملکرد '.
هواپیماهای الکتریکی "در سراسر جهان" کار می کنند ، اما ... استفاده از آنها بسیار محدود است و به هیچ وجه برای حمل و نقل از راه دور قابل استفاده نیست.
یک مقایسه خنده دار ، ما به 666.000 مترمربع سلول یا 2 هکتار احتیاج داریم ، برای پرواز کردن A380… و 4 برابر بیشتر! (به صفحات 13 تا 15 مراجعه کنید) سوخت فسیلی ، گزینه ها و توهمات » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html
و اجازه دهید در مورد جرم تایتانیک باتری های بافر صحبت نکنیم ...
بگذارید اضافه کنیم که سه برابر شدن فرضی ظرفیت باتری ها و / یا سلول های فتوولتائیک تغییر زیادی در نتیجه گیری نمی کند.
میشل
هواپیماهای الکتریکی سبک کار می کنند ، اما ... ببینید " هواپیمای الکتریکی و بهینه سازی » http://cocyane.chez-alice.fr/aeronautique.html و برای مقایسه ، ببینید " طراحی ، فناوری ها ، عملکرد '.
هواپیماهای الکتریکی "در سراسر جهان" کار می کنند ، اما ... استفاده از آنها بسیار محدود است و به هیچ وجه برای حمل و نقل از راه دور قابل استفاده نیست.
یک مقایسه خنده دار ، ما به 666.000 مترمربع سلول یا 2 هکتار احتیاج داریم ، برای پرواز کردن A380… و 4 برابر بیشتر! (به صفحات 13 تا 15 مراجعه کنید) سوخت فسیلی ، گزینه ها و توهمات » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html
و اجازه دهید در مورد جرم تایتانیک باتری های بافر صحبت نکنیم ...
بگذارید اضافه کنیم که سه برابر شدن فرضی ظرفیت باتری ها و / یا سلول های فتوولتائیک تغییر زیادی در نتیجه گیری نمی کند.
میشل
0 x
برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 99