تزریق آب رقابت در سال 80
ارسال شده: 27/05/06, 20:55
من فقط یک مقاله در مورد تزریق آب در رقابت ارسال کردم. قسمت دوم در روزهای آینده (با برخی از منحنی های قدرت نادر) وارد می شود.
تزریق آب در موتورهای بسیار کارآمد که در رقابت استفاده می شدند در دهه 70 و 80 معمول بوده است.
حداقل هدف از این تزریقات آب ، 3 نقش اساسی بسیار مشخص است:
- با خنک کردن مخلوط یا هوای ورودی با تبخیر این آب ، میزان پذیرش یعنی انبوه مخلوط را افزایش دهید. بنابراین این باعث افزایش قدرت خاص موتور می شود.
- مقاومت انفجار مخلوط را افزایش دهید (یعنی تعداد اکتان مخلوط را افزایش دهید). به این معنا ، این به تزریق MW50 - Methanol Water در هواپیماهای جنگنده 2e WWII می پیوندد (برای اطلاعات بیشتر اینجا را کلیک کنید).
- اجزای داخلی (بخصوص: ژاکت ، شیر ، صندلی ، پیستون ...) موتور را در حین بارهای سنگین خنک کنید.
بیشتر بخوانید: https://www.econologie.com/injection-ea ... 1-renault/
ps: من دوباره آن را نخوانده ام ، باید اشتباهات ناگواری وجود داشته باشد !!
تزریق آب در موتورهای بسیار کارآمد که در رقابت استفاده می شدند در دهه 70 و 80 معمول بوده است.
حداقل هدف از این تزریقات آب ، 3 نقش اساسی بسیار مشخص است:
- با خنک کردن مخلوط یا هوای ورودی با تبخیر این آب ، میزان پذیرش یعنی انبوه مخلوط را افزایش دهید. بنابراین این باعث افزایش قدرت خاص موتور می شود.
- مقاومت انفجار مخلوط را افزایش دهید (یعنی تعداد اکتان مخلوط را افزایش دهید). به این معنا ، این به تزریق MW50 - Methanol Water در هواپیماهای جنگنده 2e WWII می پیوندد (برای اطلاعات بیشتر اینجا را کلیک کنید).
- اجزای داخلی (بخصوص: ژاکت ، شیر ، صندلی ، پیستون ...) موتور را در حین بارهای سنگین خنک کنید.
بیشتر بخوانید: https://www.econologie.com/injection-ea ... 1-renault/
ps: من دوباره آن را نخوانده ام ، باید اشتباهات ناگواری وجود داشته باشد !!