نقطه وکیوم در موتور دیزل 1600 فولکس واگن

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
erikotiti
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 21/11/04, 22:03

نقطه وکیوم در موتور دیزل 1600 فولکس واگن




تعادل erikotiti » 24/11/09, 21:47

سلام،

من بعد از مدت ها دوری به سایت موتور پنتون برمی گردم.
بگذارید یک سوال از شما بپرسم: از کجا می توانم نقطه خلا مکش موتور فولکس واگن ترانسپورتر 1600 دیزلی خود را پیدا کنم؟
من قبلاً آزمایشاتی را انجام داده ام اما نتوانسته ام آن را پیدا کنم:
- تست یکم ؛ من یک لوله زیر فیلتر هوا در بلوک فیلتر هوا قرار داده ام
- آزمایش دوم: من این لوله را به 2 لوله کوچک دیگر متصل کردم تا به هر ورودی هوای ورودی بروید
پیستون
- آزمایش سوم: من فقط یک لوله کوچک در ورودی هوای فیلتر هوا قرار می دهم
- آزمایش چهارم: من 4 لوله آزمایش 4 را به 2 ونتوری که روی 4 پیستون قرار گرفته وصل کردم


اما متأسفانه هیچ فرورفتگی وجود ندارد. فقط با قرار دادن یک شیشه پر از آب که ورودی هوای آن از طریق لوله ای به پایین شیشه و در خروجی شیشه لوله ای است که به فیلتر می رود. هوا ، هیچ حباب وجود ندارد.

برای یک موتور بنزینی ، با این شیشه ، که خروجی آن با این لوله کوچک به زیر کاربراتور متصل شده است ، در واقع حباب وجود دارد (بنابراین فرورفتگی).

آیا راه حلی برای موتورهای دیزلی با این 4 ورودی هوای موتور در فیلتر وجود دارد؟
هوا مستقیماً به سر سیلندر موتور می رود؟

من نمی توانم این 2 عکس را برای شما در این سایت ارسال کنم

به زودی می بینیم با احترام ERIC
0 x
erikotiti
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 21/11/04, 22:03

نقطه خلاuum بر روی یک موتور 1600 دیزلی




تعادل erikotiti » 24/11/09, 21:55

چگونه این 2 عکس را برای شما ارسال کنیم؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 24/11/09, 22:11

سلام erikotiti

با قرار دادن مانعی در آنجا ، مثلاً بعد از فیلتر هوا ، می توانید در منیفولد ورودی خلا ایجاد کنید. می توانید با یک ورق که برای هوای با قطر حدود 20 میلی متر عبور می کند ، امتحان کنید ، البته لوله خود را در پایین دست قرار دهید. به طور معمول خلا with باید با دور موتور افزایش یابد. مراقب باشید ، با استفاده از این سیستم ، دیگر نباید كاملاً شتاب بگیرید زیرا هوای کافی در گلدان پر وجود نخواهد داشت و این امر باعث افزایش قابل توجه آلودگی ، دوده ، ذرات CO ، نسوخته و غیره می شود ... این فقط برای استفاده از طرح مسطح : Mrgreen:
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 24/11/09, 22:18

درست در زیر پنجره ورود پیام خود ، "درج تصویر یا پرونده ..." را اینجا کلیک کنید. وقتی تصویر خود را انتخاب کردید ، به عنوان یک خط "کد" برمی گردد که در پیام خود کپی / جایگذاری می کنید.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
erikotiti
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 21/11/04, 22:03




تعادل erikotiti » 25/11/09, 06:18

در اینجا 2 عکس است
فیلتر هوا جعبه سیاه است که در سمت چپ موتور قرار دارد


تصویر

تصویر
0 x
erikotiti
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 21/11/04, 22:03




تعادل erikotiti » 25/11/09, 06:27

سلام پرواز

مشکلی که می بینید در 4 منیفولد ورودی دارم
محل a
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 25/11/09, 19:24

محدودیتی را که درباره آن صحبت می کنم می توانید روی شلنگ لاستیکی (پایین سمت چپ عکس) قرار دهید که منیفولد چهارگانه شما را تغذیه می کند. شما باید برای 4 سیلندر یک فرورفتگی معادل داشته باشید.
برای عملکرد بهتر ، محدود کردن با ونتوری (ترمز آیرودینامیکی کمتر و افسردگی بیشتر) بهتر خواهد بود
در قطر برابر

در هر صورت ، شما باید به سیستم به طور کلی نگاه کنید. اگر سوپاپ EGR داشته باشید ، تغییر جریان / فشار در منیفولد ورودی باعث تغییر عملکرد / جریان آن می شود.
A+
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
Lietseu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2327
سنگ نوشته : 06/04/07, 06:33
محل سکونت: آنتورپ بلژیک، اسکایپ lietseu1
X 3




تعادل Lietseu » 25/11/09, 23:35

سلام erikotiti و به اقتصادشناسی خوش آمدید :P

عنوان رشته خود را اصلاح می کنید؟

سلام فلایوتکس ، سرت توی موتورها ، یک روز دیگه ، برای من سلام به آسیاب خودت : LOL


صدای گربه :P
0 x
با از بین بردن طبیعت انسان، آن را به دور از طبیعت او بود! Lietseu
"قدرت عشق ، باید قوی تر از عشق به قدرت باشد" معاصر دروغ TSEU؟
به وضوح تنها با قلب می بیند، ضروری نامرئی به چشم است ...
erikotiti
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 16
سنگ نوشته : 21/11/04, 22:03




تعادل erikotiti » 26/11/09, 06:16

سلام لیتسو

دیدم که بعد از تایید موضوع در عنوان اشتباه کردم اما خیلی دیر بود.
آیا می دانید چگونه می توانم آن را برطرف کنم؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Lietseu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2327
سنگ نوشته : 06/04/07, 06:33
محل سکونت: آنتورپ بلژیک، اسکایپ lietseu1
X 3




تعادل Lietseu » 26/11/09, 15:57

2 راه حل ، شما اولین پیام خود را باز می کنید و می بینید که آیا باز نمی شود ، در همان زمان عنوان ، و دوم اینکه ساده است شما برای HELP CHRISTOPHE تماس می گیرید !!! : قشنگ:

و از آنجا که او عالی است ، او آن را برای شما در 10 "حل ...


صدای گربه

:P
0 x
با از بین بردن طبیعت انسان، آن را به دور از طبیعت او بود! Lietseu

"قدرت عشق ، باید قوی تر از عشق به قدرت باشد" معاصر دروغ TSEU؟

به وضوح تنها با قلب می بیند، ضروری نامرئی به چشم است ...

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 98