Toyota Prius Solar

[toto65]

به گزارش خبرگزاری رویترز ، Toyota Motor Corp قصد دارد صفحات خورشیدی را بر روی نسل سوم اتومبیل های هیبریدی پریوس خود نصب کند. بنابراین تویوتا به اولین خودروساز تبدیل می شود که از انرژی خورشیدی برای وسایل نقلیه ای که برای عموم مردم استفاده می شود ، استفاده کامل می کند. انتظار می رود تویوتا صفحات خورشیدی را در سقف نسخه ممتاز پریوس داشته باشد. بدیهی است که انرژی دریافتی توسط صفحات خورشیدی در سقف اتومبیل خانوادگی مانند پریوس تنها می تواند بسیار کم باشد. انرژی خورشیدی تولید شده توسط سیستم برای تهویه مطبوع خودرو استفاده می شود.
: Mrgreen:
در ایالات متحده آمریكا یك تهیه كننده اتومبیل "پریوس خورشیدی" را ارائه می دهد كه سقف آن توان 250 وات را توسعه می دهد


اطلاعات:
http://www.solarelectricalvehicles.com/
http://tecsol.blogs.com/mon_weblog/2008 ... ant-u.html
http://ecologie.caradisiac.com/Toyota-P ... laires-106

[کریستف]

واقعاً خیلی زود نیست ... با قیمت پریوس ، هزینه اضافی پنل ها بسیار ناچیز خواهد بود ...

[احمد]

انرژی خورشیدی تولید شده توسط سیستم برای بازاریابی خودرو استفاده می شود.

[کریستف]

آه ، چون هیبریدها چیزی بیشتر از بازاریابی هستند؟ سوابق اقتصادی کلی آنها کاملا فاجعه بار است ... در مقایسه با دیزل مدرن کلاس معادل ...

هولا این هیزم شکن است که دوست نخواهد داشت !!

[احمد]

من می ترسم که شما نسبت به کنایه پیام من که فقط با تغییر یک کلمه از Toto65 جمله ای گرفته است ، اما با تغییر کامل معنی ، حساسیت نداشته باشید.

در غیر این صورت ، بدیهی است ، در این مورد ، کاملا با شما موافقم ...

[کریستف]

من جناس بازی را دیده بودم ... اوه ، این مسخره بود؟ با این حال لازم نبود ، مگر نه؟

[abyssin3]

250 وات انرژی خورشیدی روی موتوری که 80 استKW (= 0.0031 ... ...) ، برای من این یک سطح فروش نامیده می شود.

اگر هنوز پانل ها برای شارژ کردن باتری ها و افزایش خودمختاری به طور مداوم کار می کنند ، اما برای کار با تهویه مطبوع 3 ماه در سال ...

[ترگل]

250 وات انرژی خورشیدی روی موتوری که 80 استKW (= 0.0031 ... ...) ، برای من این یک سطح فروش نامیده می شود.

اگر هنوز پانل ها برای شارژ کردن باتری ها و افزایش خودمختاری به طور مداوم کار می کنند ، اما برای کار با تهویه مطبوع 3 ماه در سال ...

آنچه در اینجا توصیف می کنید ، یک سوزن در کنار انرژی های تجدیدپذیر است ، چیزی که تمام پیشرفت های این حوزه را تضعیف می کند: آنها برای تجهیزات راحتی ، متناوب استفاده می شوند. گویی پیام پشت آن به شرح زیر است: برای نیازهای اضافی ، انرژی های تجدیدپذیر مناسب هستند. اما برای نیازهای اولیه ، موارد جدی ، بهتر است از انرژی حرارتی یا هسته ای استفاده شود ...

[abyssin3]

نه ، منظور من این بود:
RE خوب است ، و همیشه مفید است. به استثنای اینکه این یک مزیت برای محیط زیست است ، به استثنای اینکه برای راحتی بیشتر استفاده می شوند.
به نظر شما تهویه مطبوع خورشیدی بهتر است یا پنجره ها را باز کنید؟

[ترگل]

نه ، منظور من این بود:
RE خوب است ، و همیشه مفید است. به استثنای زمانی که برای راحتی استفاده می شود

من درست فهمیدم و موافقم بهترین انرژی تجدید پذیر همان انرژی است که از آن استفاده نمی کنید.

به نظر شما تهویه مطبوع خورشیدی بهتر است یا پنجره ها را باز کنید؟

دایره کامل است: تصور کنید این کمابیش معنای اولین سوالی است که در این باره پرسیدم forum. از خودم می پرسیدم که ، از نظر اکولوژیکی ، بهتر است پنجره ها را باز یا تهویه هوا را در جاده اجرا کنی (اما این بار یک تهویه مطبوع خورشیدی نیست).
در مورد تهویه مطبوع متصل به موتور گرما ، من هنوز جواب کمی نداده ام ، حتی با پرسیدن سوال از آدمه.
من "بسته های مفروضاتی" دارم که من را ترغیب می کند پنجره های اتومبیل (حداکثر 90 کیلومتری) را باز کنم.
در بزرگراه با سرعت 130 کیلومتر در ساعت ، بیش از نیم ساعت قابل تحمل نیست.