محاسبات بر روی موتور ظهر هوا: آمار و ارقام آخرین!

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60311
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2581




تعادل کریستف » 28/10/08, 13:35

RIAZ نوشت:البته عزیز من کریستف ، دیگهای بخار گلوله کار نمی کنند ، معروف است ، آنها دائما کثیف می شوند!


رهه !! من در مورد مبدل ماژول KWB استرلینگ صحبت می کردم و فقط آنچه رئیس KWB بلژیک به من گفت تکرار می کنم!

https://www.econologie.com/module-stirli ... -3919.html

راستش ، او شدیداً معتقد است كه سازنده kWB چوب تركلینگ هرگز بیرون نخواهد آمد. دلایل ذکر شده: قیمت سرمایه گذاری بالا و نگهداری ظریف و در نتیجه بازگشت سرمایه بسیار خطرناک. این امر به ویژه با مشکلات رسوب دهی مبدل مرتبط است ... باعث افت عملکرد ماژول (هم زدن) می شود.


تصویر

من اصل استرلینگ را محکوم نمی کنم ، منفعت ناپذیری آنچه در حال حاضر به مردم ارائه می شود را محکوم می کنم ...

ps: بله LeJuste اما ظاهراً کافی نیست ... تعویض کننده SPM باید "حساس تر" باشد ...
0 x

RIAZ
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 391
سنگ نوشته : 04/10/08, 10:21
محل سکونت: شوله
X 2




تعادل RIAZ » 28/10/08, 15:02

بیا ، صلح کنیم ...!

این ماژول KWB ممکن است ساده ترین راه نباشد. تطبیق یک ماژول با دیگ بخار موجود محدودیت هایی را ایجاد می کند که احتمالاً بیشتر از مزایا هستند.
STIRLING با 4 پیستون لزوماً ساده ترین پیکربندی و بیشتر از آن برای 1 کیلووات برق نیست.

به محض صحبت در مورد سودآوری دامنه را تغییر می دهیم. ما قوانین فیزیک را که این سیستم ها در وهله اول همه دسته ها با هم ترکیب می شوند ، رها می کنیم تا به سمت مسیرهای سیاست که نفوذناپذیر هستند ، برویم!

اگر سیاست خرید مجدد برق سازگار باشد ، این جریان ریز تولید همزمان چوب ، تولید محلی ، تقریباً با صفر CO2 ، با تقریباً 100٪ بازده در مقایسه با انرژی اولیه ، و علاوه بر این ، در زمان های اوج تولید می شود مصرف ، باید گرانتر از جریان فتوولتائیک خریداری شود.
و در آنجا ، به حسابگرهایت ، به شما اجازه می دهم که خواب ببینید ...

با این وجود ، بعد اقتصادی دیگری نیز وجود دارد که نباید از آن غافل شد ، اگرچه قرار دادن آن در صفحه گسترده به آسانی مفهوم بازگشت سرمایه نیست.

من در مورد ارزش میراث ، قیمت فروش مجدد خانه در 10 یا 20 سال صحبت می کنم.
خانه هایی که 20 تا 30 سال سن دارند ، حتی اگر به خوبی ساخته شده باشند (برای زمان مناسب) ، صرف نظر از اینکه در زمینه عایق کاری تلاش زیادی انجام دهند ، از رده A برای بهره وری انرژی عبور نمی کنند.

انرژی چوب طبقه بندی این خانه ها را به طور مستقیم در A برای معیار CO2 امکان پذیر می کند.
وقتی ما پانتومیم ها را با تاکسی هایی که در مورد ماسه سنگ الهام شاهزادگان حاکم بر ما تصمیم می گیرند و اینکه ما CO2 را مالیات می دهیم (پرداخت می کنیم) متوقف کنیم ، این ویژگی ارزش دارد ... به معنای واقعی کلمه.

برای دنبال کردن ...
0 x
از لحاظ آینده، آن است که آن را پیش بینی، اما به آن را فعال نمی (آنتوان دو سنت اگزوپری)
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60311
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2581




تعادل کریستف » 28/10/08, 15:19

تحولات خوب ... چیزی برای اضافه کردن به جز این واقعیت که ما شخصاً با چوب و خورشید گرم می شویم ... اگر این می تواند به نظر من اطمینان دهد: من خیلی مخالف گرم کردن چوب نیستم.

من همچنین پرونده ای را در مورد این سوال شروع کردم: https://www.econologie.com/se-chauffer-a ... -3905.html

فکر می کنم با استدلال های مختلف مشکلی نخواهید داشت ... اگر می خواهید کامل کنید؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9884
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 849




تعادل Remundo » 28/10/08, 16:35

Salut،

باعث استرلینگ می شود : قشنگ: . هنوز هم سازنده Stilring KWB را پیدا کردم. این می تواند ماژول Powder استرلینگ باشد:
http://www.stirlingpowermodule.com/
طراحی 4 بازسازی کننده + 4 پیستون در پیکربندی Burlat خوب است:
تصویر
آه ، این دویچ ها ... در فرانسه نیست که ما شاهد چنین چیزی باشیم :|
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60311
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2581




تعادل کریستف » 28/10/08, 16:37

Remundo نوشت:آه ، این دویچ ها ... در فرانسه نیست که ما شاهد چنین چیزی باشیم :|


خوب اگر قرار است در جعبه ها قرار بگیرد ... می دانید اختلاف زیادی وجود ندارد!
0 x

آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9884
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 849




تعادل Remundo » 28/10/08, 16:41

آه ، با کمی جستجوی بیشتر ، انتقال مرموز ثبت اختراع (patentiertes Getriebe) را پیدا کردم
http://www.stirlingpowermodule.com/
به نظر می رسد "مکانیسم سینوس" است ، با این تفاوت که دو در 90 درجه وجود دارد.
تصویر
0 x
تصویرتصویرتصویر
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60311
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2581




تعادل کریستف » 28/10/08, 17:37

بسیار جالب اما هیچ ارتباطی با mdi ندارد ... ما یک موضوع خاص برای هم زدن چوب داریم: https://www.econologie.com/forums/moteurs-st ... t5703.html
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4553
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 30




تعادل Capt_Maloche » 29/10/08, 13:37

من فقط گزارشی را که در MDI ارسال کردید تماشا کردم
https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html

این دیوانه کننده است که می بینید مردم مبالغ هنگفتی را بدون بررسی خودمختاری گاری ها سرمایه گذاری کرده اند !!

و تصویب هنوز انجام نشده است؟
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
آواتار د l 'utilisateur
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 60311
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 2581




تعادل کریستف » 29/10/08, 13:49

بله Maloche اما همانطور که در این گزارش می بینید (که قبلا آنلاین بود) https://www.econologie.com/la-voiture-a- ... -3965.html Paaaaas well Maloche شما در اخبار سایت از طریق RSS مشترک نیستید

تصویر ) سرمایه گذاران از نظر فنی چیزی نمی دانند. این حسن نیت Mdi است ... و Mdi خودش هم قبول می کند وقتی می گوید "این هوشمند نیست ، قانونی است ..."

2) من شخصاً فکر می کنم خودمختاری یک مسئله کاذب و یک بحث نادرست است: کافی است مخازن را ضرب کنید تا استقلال چند برابر شود حتی اگر هزینه بیشتری هم داشته باشد ، "دشوار" نیست ...

آیا خودمختاری ملاک مهمتری برای انتخاب ماشین حرارتی است تا مصرف؟ باور نمیکنم... علاوه بر این ، چه کسی ظرفیت مخزن خود را می داند؟ به نظر من افراد زیادی نیستند!

مشکل واقعی تعادل کلی پیشرانه توسط هوای فشرده است ... و ساخت یک زنجیره انرژی بر اساس هوای فشرده با بازدهی جذاب مسئله دیگری است!

به مشعلهایی که استقلال را بهبود می بخشند نگاه کنید: این ماشین در حال حاضر فوق العاده پیچیده است اما علاوه بر این دیگر یک ماشین آلاینده صفر نیست ، حتی اگر به معنای مصرف 0 لیتر در ساعت باشد ، شاید یک موتور hdi کوچک از 2 به 10 بازیابی ترمز هوای فشرده cv + جالب تر خواهد بود ، آیا آقای گای نگر نیست؟ علاوه بر این ، نصب شده در تولید همزمان ، این موتور هوا را گرم می کند ... خلاصه ، برنده برنده ...

ps: چه تصویبی؟ : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Capt_Maloche
مدیر
مدیر
پست ها: 4553
سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
محل سکونت: ایل دو فرانس
X 30




تعادل Capt_Maloche » 29/10/08, 14:19

کریستف نوشته است: (که قبلا آنلاین بود Paaaaas به خوبی Maloche شما از طریق RSS مشترک اخبار سایت نیستید:


اگر من آنجا هستم ، اما من همیشه تماشا نمی کنم :D

پسر در ساختمان 3800 مترمربعی پیرنه موهای سفید ندارد؟ او می تواند روی موتور هیبریدی شرط بندی کند.

همچنین واکنش پسر در پایان گزارش در مورد گزارش دانشکده معدن خنده دار است

در حالی که فقط سوار شدن به 2 روزنامه نگار و اندازه گیری حداکثر مسافت طی شده برای جلوگیری از جنجال کافی است ...

به نظر می رسد یک حذف عمدی است : قشنگ:
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 15