ماشین الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
آواتار د l 'utilisateur
gildas
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 677
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 82

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل gildas » 20/01/21, 11:11

سلام،
رجاقاوی نوشت:...

در اینجا ، و همچنین برای دیگران: شما به من چه چیزی را نصیحت می کنید.
من یک بنزین 3 کلیو 2007 دارم. از زمانی که آن را دریافت کردم به طور متوسط ​​کمتر از 3 کیلوگرم در سال سوار شدم. عمدتا برای مسافت طولانی ، معمولاً با کمی کوه در آن. تعمیر و نگهداری در گاراژها انجام می شود ، هر بار مهم نیست. بنابراین 66 کیلومتر راه دارد.
...

مسافرت های کوتاه مدت ... در آنجا ماشین الکتریکی در مقایسه با خواهر حرارتی خود که دارای موتور سرد است ، در امکانات رفاهی و کاهش آلودگی بسیار بهتر عمل می کند ...

از طرف دیگر ، (آنچه بیشتر من را نگران می کند) استقلال و طول عمر باتری ماشین الکتریکی پس از 10 یا 15 سال است ...

روی یک روتوفیل با باتری لیتیوم ساخت آلمان ، باتری 6 ماه دوام آورد!
دستگاه تحت گارانتی sav به من می گوید که باتری تضمین نمی شود! : شوک:
Rotofil در مرکز بازیافت از سال ...
1 x

phil59
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 274
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 38

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل phil59 » 20/01/21, 22:46

خواهیم گفت که تجربه من با یون به من می گوید که طی 8 سال و 110،000 کیلومتر ، باتری 20٪ از دست داده است.

دوربین فیلمبرداری من بالای 20 سال ، باتری هنوز هم نگه دارد ، سونی ....

باتری های اتومبیل بیشتر به خوبی کنترل می شوند. ما می توانیم امیدواریم که حدود پانزده سال با حدود 50٪ از استقلال اولیه آن داشته باشیم.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 7789
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 624
تماس با ما:

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل izentrop » 21/01/21, 08:59

ماکرو نوشته است:هوشمندانه ترین کار داشتن وسیله نقلیه ای است که با شبکه برق ارتباط برقرار نکند و شما در خانه با یک خروجی معمولی شارژ کنید ....

اگر در یک ترمینال خاص شارژ کنید ، در پایان مالیات هایی را که به جاده کیلووات ساعت اعمال می شود دیر یا زود پرداخت خواهید کرد ... در خانه ... با یک ماشین الکتریکی قدیمی غیرقابل ردیابی احتمالاً برای بعدا ... یا اعلامی است ...
قابل پیگیری چگونه است؟
ماکرو نوشته است:به عنوان مثال در خانه شارژ Czéro من در حالت کلاسیک 2 ولت در هر ساعت 220 یورو است ... یا هر کیلووات ساعت حدود 1 یورو
قیمت در ترمینال؟ جای تعجب نیست که من هرگز در حدود ده ترمینال تسلا در انتهای پارکینگ یک سوپرمارکت کسی را نمی بینم.
0 x
"جزئیات باعث کمال می شود و کمال جزئیات نیست" لئوناردو داوینچی
رقهوائی
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 657
سنگ نوشته : 27/02/20, 09:21
محل سکونت: پای پیرنه
X 218

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل رقهوائی » 21/01/21, 10:16

izentrop نوشت:
ماکرو نوشته است:هوشمندانه ترین کار داشتن وسیله نقلیه ای است که با شبکه برق ارتباط برقرار نکند و شما در خانه با یک خروجی معمولی شارژ کنید ....

اگر در یک ترمینال خاص شارژ کنید ، در پایان مالیات هایی را که به جاده کیلووات ساعت اعمال می شود دیر یا زود پرداخت خواهید کرد ... در خانه ... با یک ماشین الکتریکی قدیمی غیرقابل ردیابی احتمالاً برای بعدا ... یا اعلامی است ...
قابل پیگیری چگونه است؟
ماکرو نوشته است:به عنوان مثال در خانه شارژ Czéro من در حالت کلاسیک 2 ولت در هر ساعت 220 یورو است ... یا هر کیلووات ساعت حدود 1 یورو
قیمت در ترمینال؟ جای تعجب نیست که من هرگز در حدود ده ترمینال تسلا در انتهای پارکینگ یک سوپرمارکت کسی را نمی بینم.


سلام ، ممنون از جوابهای شما من کاملاً به از دست دادن درآمد دولتی که مردم با برق می رانند فکر نکرده ام! (اما از طرف دیگر من خوب فکر کرده بودم که هزینه Kw / h در آینده افزایش خواهد یافت)

اما ناگهان در یک آپارتمان ، داشتن ماشین الکتریکی کمی غیرقابل تصور است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4021
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 320

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل درشت دستور » 21/01/21, 11:32

با ارتباط ماشین شما با ترمینال قابل ردیابی است ....
1 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...

آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2170
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 166

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل Forhorse » 21/01/21, 21:55

من هیچ توهمی ندارم که دولت راهی برای مالیات دادن به برق "جاده" پیدا کند ... اما سلام ، از آنجا که 12.000 یورو به من داد ، "او آنها را جمع می کند زمان می برد.

گفته شد ، اگر نفت در اینجا اینقدر مالیات دریافت می کند ، دلیل آن نیز این است که واردات آن در تراز تجاری کشور سنگین است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 7789
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 624
تماس با ما:

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل izentrop » 21/01/21, 22:28

ماکرو نوشته است:با ارتباط ماشین شما با ترمینال قابل ردیابی است ....
می بینم که استاندارد بودن آن خیلی دور است
تصویر
https://forums.automobile-propre.com/to ... nes-23755/
1 x
"جزئیات باعث کمال می شود و کمال جزئیات نیست" لئوناردو داوینچی
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 9820
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 793

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل Remundo » 21/01/21, 23:50

Forhorse نوشت:من هیچ توهمی ندارم که دولت راهی برای مالیات دادن به برق "جاده" پیدا کند ... اما سلام ، از آنجا که 12.000 یورو به من داد ، "او آنها را جمع می کند زمان می برد.

باشه
گفته شد ، اگر نفت در اینجا اینقدر مالیات می گیرد ، آن هم چنین است زیرا واردات آن به شدت در تراز تجاری کشور سنگین است.

پیوند منطقی برقرار نیست.

برای من ، به این دلیل است که اکثر قریب به اتفاق وسایل نقلیه از طریق نفت کار می کنند و این بازی کودک است که مستقیماً از پمپ مالیات می گیرد.

این مالیات هیچ ثروتی برای فرانسه ایجاد نمی کند ، فقط یک است گردش مجدد داخلی سرمایه
0 x
تصویرتصویرتصویر
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4978
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 532

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل moinsdewatt » 23/01/21, 12:19

فولکس واگن ID.3 با همان قیمت رنو زو
شنبه 23/01/2021 - مقایسه کوچک.


https://www.moteurnature.com/30771-la-v ... enault-zoe
0 x
phil59
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 274
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 38

پاسخ: ماشین های الکتریکی و حمل و نقل، اخبار سیم




تعادل phil59 » 23/01/21, 12:42

izentrop نوشت:
ماکرو نوشته است:با ارتباط ماشین شما با ترمینال قابل ردیابی است ....
می بینم که استاندارد بودن آن خیلی دور است
تصویر
https://forums.automobile-propre.com/to ... nes-23755/


بله و نه.

در حال حاضر ، chademo که سیستم شارژ "سریع" برگ بود ، "شبه خاتمه یافته" است.

2 مورد باقی مانده سوکت های T2 هستند ، مانند zoé ، به ویژه در 22 کیلووات ، که در همه جا پر از ترمینال وجود دارد ، priori T7 وجود ندارد ، و بسیاری از EV ها می توانند در 11 کیلووات بالاتر شارژ شوند ، ببینید XNUMX ، بعضی اوقات با گزینه .

ترکیبی CCS استاندارد جدیدی است که اجازه می دهد حداقل در 50 کیلووات شارژ کنید ، بیشتر ببینید ، مانند 100 کیلووات. (اگرچه پایانه های CCS 22 کیلووات وجود دارد).

این به ویژه همان چیزی است که ما در اروپا می یابیم.

برای چادو بسیار بد است ، این یک سیستم "دو جهته" بود ، قادر به گرفتن یا دادن کیلووات .... بی عیب و نقص برای V2G ، V2H است. (وسیله نقلیه به شبکه ، وسیله نقلیه به خانه).

سوکت 220 ولت ، "احمقانه و تند و زننده" باقی مانده است که هر روز در خانه و بدون سرب شارژ می شود ... (بسته به تعداد کیلومتر انجام شده در روز ، حدود 100 کیلومتر در روز ، مشکلی نیست).
0 x


 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 7