من باید بر روی موتور بزرگ من 4x4 تست کنم می تواند قدرتمند باشد و هنوز کاملاً پر بار باشد (2.8 لیتر توربو کم فشار برای 90 اسب بخار و 1700 کیلوگرم کشیدن) که برعکس کاهش قیمت آن است ... ببینید که آیا آن را می دهد افزایش در گشتاور و احتمالاً مصرف ... اما اندازه گیری این میزان مصرف بسیار ساده نخواهد بود زیرا از آن به عنوان مقداری استفاده می شود ... یا در این صورت لازم خواهد بود که من حمل و نقل روزانه و ترازنامه را دوباره فعال کنم. سازگار با محیط زیست در مقایسه با 106 خطر الکتریکی من از منفی بودن ...
من فقط از زمان مارس 5300 سی تی اس را تماشا کردم ... از مارس 2008 XNUMX کیلومتر ...
تزریق آب BMW در توربو بنزین brumisée
- درشت دستور
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6534
- سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
- X 1648
Dernière همتراز نسخه درشت دستور 12 / 10 / 15، 13: 22، 2 بار ویرایش شده است.
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
انجام آن در جنگل Unimog که در مناطق شیب دار کار می کند نیز جالب خواهد بود
نظر من در مورد تراکتور: تراکتورهایی که با تزریق آب بیشترین عملکرد را دارند ، بارهایی هستند که بار بیشتری دارند ... و تسکین نیز مهم است: در مناطق "شیب دار" سود مهمتر است.
تراکتور مشهور 22 آنتوان گیلیر: من در سال 2001 از آن بازدید کردم و هیچ یک از مراتع آن مسطح نیست ... cqfd
نظر من در مورد تراکتور: تراکتورهایی که با تزریق آب بیشترین عملکرد را دارند ، بارهایی هستند که بار بیشتری دارند ... و تسکین نیز مهم است: در مناطق "شیب دار" سود مهمتر است.
تراکتور مشهور 22 آنتوان گیلیر: من در سال 2001 از آن بازدید کردم و هیچ یک از مراتع آن مسطح نیست ... cqfd
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
مشروط بر اینکه ژنراتور به اندازه مناسبی باشد به گونه ای که موتور را به خوبی بارگیری کند ...
اندازه گیری ژنراتورهای "استاندارد" ذخیره گشتاور (حاشیه) گشتاور (توان) 20 تا 30٪ (شاید بیشتر) را فراهم می کند ... فقط برای جلوگیری از متوقف کردن گروه با تماس برق بیش از حد. .
به همین دلیل است که تمام آزمایش های تزریق آب روی مجموعه ژنراتور ناامید کننده هستند ...
اندازه گیری ژنراتورهای "استاندارد" ذخیره گشتاور (حاشیه) گشتاور (توان) 20 تا 30٪ (شاید بیشتر) را فراهم می کند ... فقط برای جلوگیری از متوقف کردن گروه با تماس برق بیش از حد. .
به همین دلیل است که تمام آزمایش های تزریق آب روی مجموعه ژنراتور ناامید کننده هستند ...
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
- درشت دستور
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6534
- سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
- X 1648
کریستف نوشته است:به همین دلیل است که تمام آزمایش های تزریق آب روی مجموعه ژنراتور ناامید کننده هستند ...
با این وجود عجیب است که هر بار که بتوانیم نتایج غیرقابل انکار را به دست آوریم ، پنتون ها و سایر تزریق های بخار هیچ چیز قانع کننده ای به دست نمی دهند ...
من شخصاً در حال خواندن نتایج حاصل از این نوع كاربرد در موتورها هستم كه لوله خود ، لوله ها ، پمپ ها ، الكترودها ، میله های مغناطیسی ، ژنراتورهای بخار را برطرف می كنم ... من حتی اخیراً الكتريك خود را با 20 كيلوگرم لوله استنلس استيل زدم. کنسانتره .... فیات ضعیف من ... آنچه ممکن است او به دلیل ایجاد تورم رنج برده باشد ...
0 x
تنها چیزی که امن در آینده است. این است که ممکن است شانس است که آن را به انتظارات ما مطابقت وجود دارد ...
RE: تزریق آب brumisée BMW در توربو بنزین
پس از BMW ، به نظر می رسد BOSCH برای توسعه تزریق آب مطلوب است ...
برای مطالعه در Motor Nature
سیستم تزریق آب بوش یک سیستم تزریق غیرمستقیم است ، که باعث می شود یک جریان نوری از آب غبار آلود به داخل لوله ورودی ، درست بالاتر از دریچه ، اضافه شود.
برای مطالعه در Motor Nature
0 x
RE: تزریق آب brumisée BMW در توربو بنزین
با تشکر از شما برای اطلاعات
همه این موارد آنچه سالها درباره اکونولوژی گفته شده است را تأیید می کند: برای کارآیی تزریق آب یک بار زیاد (= دمای محفظه زیاد) لازم است! که به این 2 اظهار نظر می پیوندد (توربو ، شتاب ...)
در غیر این صورت هیچ چیز نمی گوید BMW از انژکتورهای آب بوش استفاده نمی کند ...
بوش تولید کننده موتور نیست بلکه یک تامین کننده تجهیزات ...
نمی دانم تولید کنندگان فرانسوی انتظار دارند که چه کارهایی را شروع کنند ... اما آنها به خوبی آگاه هستند آب تزریق موتور پنتون / مدارک بر روی دوپینگ AL-آب، سازنده، خودرو، دانش t12565.html
مزیت تزریق آب تقریباً فقط در شتاب است. با سرعت ثابت ، تزریق آب هیچ کاری نمی کند. در چرخه مصرف نرمال NEDC ، میزان افزایش مصرف تقریبا صفر است. و حتی چرخه بعدی ، سال آینده ، که نماینده بسیار بیشتری از مصرف در مصارف واقعی است ، سود تنها 4٪ است. در رانندگی بسیار اسپرت ، کاهش مصرف می تواند قابل توجه باشد.
سیستم تزریق آب بوش یک سیستم تزریق غیرمستقیم است ، که باعث می شود یک جریان نوری از آب غبار آلود به داخل لوله ورودی ، درست بالاتر از دریچه ، اضافه شود. این مخصوصاً در موتورهای فوق شارژ سودمند استاما به دلیل هزینه کم آن می تواند تقریباً به تمامی خودروهای موجود در بازار مجهز شود. میزان مصرف آب بسیار کم است ، به سختی یک لیتر در 1000 کیلومتر ، و در صورت عدم وجود آب بیشتر ، موتور حالت عادی خود را از سر می گیرد.
همه این موارد آنچه سالها درباره اکونولوژی گفته شده است را تأیید می کند: برای کارآیی تزریق آب یک بار زیاد (= دمای محفظه زیاد) لازم است! که به این 2 اظهار نظر می پیوندد (توربو ، شتاب ...)
در غیر این صورت هیچ چیز نمی گوید BMW از انژکتورهای آب بوش استفاده نمی کند ...
بوش تولید کننده موتور نیست بلکه یک تامین کننده تجهیزات ...
نمی دانم تولید کنندگان فرانسوی انتظار دارند که چه کارهایی را شروع کنند ... اما آنها به خوبی آگاه هستند آب تزریق موتور پنتون / مدارک بر روی دوپینگ AL-آب، سازنده، خودرو، دانش t12565.html
1 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
RE: تزریق آب brumisée BMW در توربو بنزین
بله من همچنین از این سوال پرسیدم كه BMW و BOSCH در این زمینه همکاری نمی كنند.
در هر صورت ، BOSCH جدی است ، به خصوص در تزریق ...
در هر صورت ، BOSCH جدی است ، به خصوص در تزریق ...
0 x
RE: تزریق آب brumisée BMW در توربو بنزین
خیلی بد است که آنها در مورد آلودگی صحبت نمی کنند ..... من می خواهم بدانم تکامل ناشی از / تشکیل ذرات / NOx / CO / CO2 و غیره ...
با داشتن یک موتور "عاقلانه" سودمند و استفاده از "تمام وقت" در دور اقتصادی ترین دور (در حدود محدودیت های حرارتی شیمیایی) ، می خواهم ببینم این گزاره هنوز پابرجاست یا خیر.
صحبت از یک موتور "عاقلانه" است ، شما می دانید این موتوری است که خودروسازان برای ساختن آن تلاش نمی کنند تا بتوانید پشت فرمان گودالی از سوخت آلاینده و "تکنولوژیکی" که می گیرند به لذت ببرید. همیشه شما را گران تر می فروشد
مزیت تزریق آب تقریباً فقط در شتاب است. با سرعت ثابت ، تزریق آب هیچ کاری نمی کند. در چرخه مصرف نرمال NEDC ، میزان افزایش مصرف تقریبا صفر است. و حتی چرخه بعدی ، سال آینده ، که نماینده بسیار بیشتری از مصرف در مصارف واقعی است ، سود تنها 4٪ است. در رانندگی بسیار اسپرت ، کاهش مصرف می تواند قابل توجه باشد.
با داشتن یک موتور "عاقلانه" سودمند و استفاده از "تمام وقت" در دور اقتصادی ترین دور (در حدود محدودیت های حرارتی شیمیایی) ، می خواهم ببینم این گزاره هنوز پابرجاست یا خیر.
صحبت از یک موتور "عاقلانه" است ، شما می دانید این موتوری است که خودروسازان برای ساختن آن تلاش نمی کنند تا بتوانید پشت فرمان گودالی از سوخت آلاینده و "تکنولوژیکی" که می گیرند به لذت ببرید. همیشه شما را گران تر می فروشد
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
RE: تزریق آب brumisée BMW در توربو بنزین
Remundo نوشت:در هر صورت ، BOSCH جدی است ، به خصوص در تزریق ...
ما می توانیم همین سخنان را در مورد موتورهای BMW بیان کنیم ، درست است؟
1 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 4 پاسخ ها
- 9305 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
27/05/19, 21:08یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 17 پاسخ ها
- 26734 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
09/11/18, 18:25یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 4 پاسخ ها
- 28891 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل gildas
نمایش آخرین ارسال
10/07/18, 18:59یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 0 پاسخ ها
- 7074 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
14/06/16, 23:04یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 11 پاسخ ها
- 33402 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
04/09/16, 19:12یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 72