سلام شتر درخشان به GV بسیار شیرین!
نظریه QED از من نیست بلکه کار دانشمندان متخصص در این زمینه است.
camel1 نوشت:سلام باب!
خوب ، من چندین بار آن را خواندم ، در آنجا سنتز خوبی در مورد مشاهدات آزمایشگران و مطالعات حول الکتریکی سازی بخار یافتم ...
من سه مشکل را در مورد این توضیح رادیکال های آزاد می بینم:
1 - در نقاشی خود ، شما خوشه هایی از هیدرونیوم ، مولکول های بار مثبت را نشان می دهید ، اما ، به گفته من ، بارهای یک علامت یکدیگر را دفع می کنند ، که پیشینی تجمع آنها در ریز قطرات را حذف می کند ...
بخارهایی که با یک علامت شارژ می شوند و قطره هایی با علامت دیگر شارژ می شوند.
camel1 نوشت:2 - همان نقاشی نشان می دهد که بخار فقط از مولکول های باردار تشکیل شده است ، اما تبخیر آب بسیار پیچیده تر از آن است و همیشه بخشی از آب وجود دارد که خنثی باقی می ماند.
پیوندهایی به من بدهید ، من علاقه مندم که عمیق تر شوم.
camel1 نوشت:3 - در نظریه ای که آن را افشا می کنید ، نقش راکتور بیش از حد ناچیز است ، گرچه به نظر من چیزی تعیین کننده می آورد!
شما می گویید:
راکتور مکانی است که در آن دما و فشار کم با هم همزیستی دارند: همه اینهاست
برای حداکثر جوشاندن لازم است ...
در حالی که اجازه می دهید درست قبل از تشکیل این بخار در "دیگ بخار" بشنوید ...
متأسفم که به بار برگشتم ، اما به نظر من ، پدیده برق "خاص" برای پنتون از اصطکاک خوشه های H2O در برابر دیواره های راکتور ، در فضای حلقوی ، با سرعت بسیار بالا ، چند مولکولهای حاشیه الکترونهای آزاد فلز را از بین می برند ، بنابراین در این فرضیه قطره های میکرو که شارژ می شوند ، مربوط به یک حالت ناپایدار است که می تواند چند میلی ثانیه طول بکشد.
به نظر شما؟ فرض کاملاً سبک است ، اما چرا که نه.
اگر شما به کارهایی که در مورد قطره های آب از فلز خنثی بار می آورند ، اشاره ای دارید ، من علاقه مند هستم.
camel1 نوشت:من به شما یادآوری می کنم که نتایج ما از آنجا که بخار در شرایط دمایی زیر 100 درجه سانتیگراد و تحت یک فشار شدید تولید می شود ، خوب است.
آنچه در این شرایط داریم ، بخشی از بخار اشباع شده (مخلوطی از قطرات ریز و مولکول های آزاد) است.
بدون شك ، بارهای OH + و H در حین این تبخیر ظاهر می شوند ، به نظر می رسد آزمایش های دیگری كه نقل می كنید آن را تأیید می كنند ، اما چیز دیگری نیز وجود دارد كه بر روی بقیه این بخارات درون راكتور عمل می كند.
آه؟
camel1 نوشت:من به خودم اجازه می دهم خودم را نقل قول کنم ، من یک توضیح کاملاً مصنوعی را در مورد پست دیگری ، اینجا امتحان کرده بودم
https://www.econologie.com/forums/le-fonctionnement-du-dopage-a-l-eau-diagramme-t2356-10.htmlاما من دوباره آن را به بحث و گفتگو می سپارم ، چه اتفاقی برای این خوشه های باردار مولکول می افتد؟
ما از کودکی می دانیم که دو عنصر بار الکترواستاتیک یکسان یکدیگر را دفع می کنند ...
این مورد در مورد ریز قطرات ما وجود دارد ، بنابراین در هنگام برخورد قادر به "ادغام" نیستند (و بعداً در محفظه احتراق "به عنوان آتش نشان بازی می کنند!)"
این مخلوط آئروسل برقی در محفظه احتراق فشرده شده ، تا چند ده بار و حدود 400 درجه سانتیگراد پیدا می شود ...
TDC ، تزریق گازوئیل آغاز می شود ، گازوئیل مشتعل می شود ، دمای محیط به بیش از 2000 درجه سانتیگراد افزایش می یابد و آب شروع به سوختن می کند ...
ما می دانیم که مولکول آب در حدود 900 درجه سانتیگراد ترک می خورد.
اگر ما یک خوشه از مولکول های آب را در اتمسفر بیش از حد گرم شده تا 2000 درجه سانتیگراد قرار دهیم ، مولکول های حاشیه خوشه به H و 0 جدا می شوند ، که در این جو ملتهب ، دوباره ترکیب نمی شوند در H2O ، اما این بار ، به شکل یک مولکول جدا شده ، بخار خشک ... و 2300 درجه سانتیگراد به کلید ...
علی رغم سطح تحصیلات من قادر به توضیح تأثیر بخار برقی بر روی سوخت نیستم. من فقط از حق ثبت اختراع و مطالعات انجام شده در این راستا کینه دارم.
camel1 نوشت:
در مورد موتور ، این واکنش گرمازا یک کار "آزاد" ایجاد می کند ، که در مقایسه با درخواست سوخت فسیلی ، کمتر خواهد بود.
کار مکانیکی رایگان: امیت ها خیلی دور نیستند ...
camel1 نوشت:هر مولکول H2O جدا شده همسایه خود را از درجه پایین تر نشان می دهد ، که به نوبه خود قرار می گیرد ... بنابراین یک جبهه شعله ایجاد می شود که در جهت مرکز خوشه گسترش می یابد.
در تمام طول نزول پیستون "ذوب" خواهد شد ، و انرژی خود را با حرکت آزاد می کند ، که نرم شدن منحنی را برای من توضیح می دهد. کریس من این پاراگراف آخر را وابسته به عشق شهوانی می داند
برای جدی گرفتن دوباره ، با این وجود فکر می کنم که در نهایت می توانیم ترکیبی از این دو نظریه را ارائه دهیم ، تا آنجا که می دانیم از یک طرف عمل دوپینگ بخار ساده است و از طرف دیگر دوپینگ پانتون
در هر دو مورد ، کاهش بسیار قابل توجهی در دود (نشانه احتراق بهتر) و کاهش جزئی در مصرف ، در صورت تزریق بخار ساده و کاهش بیشتر در مورد پانتون
نقش یون های هیدروکسیل موجود در جریان ورودی ممکن است در منشا این بهبود باشد (نوعی تجزیه و تحلیل) ، اجازه می دهد سوخت بهتر بسوزد ...
سوخت فسیلی.
همچنین نظر من است
camel1 نوشت: خوب در آنجا ، من معتقدم که این همان کاری است که ما دقیقاً انجام می دهیم - با اتومبیلی که واقعاً جدید نیست ، یوش و مطبوعات نزدیک ... !
در غیر این صورت ، در گروه "چه کاری انجام می دهیم" ، بدانید که در کنار ما ، به زودی اشتراکی را باز خواهیم کرد که برای تأمین هزینه خرید تجهیزات و اجاره مکان لازم برای ایجاد یک مکان واقعی استفاده می شود. دفتر طراحی ... اما وقتی زمان شروع یک موضوع جدید ، اختصاص داده شده به آن ، دوباره در مورد آن صحبت خواهم کرد ...
من به شما اجازه می دهم در مورد آن فکر کنید (یک بار دیگر ...
) و در هر صورت ، پدر بزرگ ، برای این آغاز عالی کار ، که در ماههای آینده تکامل نخواهد یافت!
با کمال میل ، منتظر مشارکت شما در شروع کارم هستم.
