مرسدس 300TD پنتون آزمایش

سلام کریستف
بله ، من در مورد آن فکر کردم و با خودم گفتم که کافی است دیزل را پس از فلومتر و در صورت لزوم با یک مخزن کوچک بافر متوسط ​​قرار دهید ... خوب ، من ممکن است یک مشکل را فراموش کنم ، من با تزریق بنزین که برگشت (بنزین داغ) در مخزن انجام می شود تا آن را با "سرما" مخزن مخلوط کنیم تا از شاخه های بخار جلوگیری شود (قفل بخار موجود در Triumph TR5 1968 که بازگشت آن انجام نشده است) در مخزن) ، اما با گازوئیل کمتر به نظر می رسد؟
در غیر این صورت برای نمایشگر من به یک کامپیوتر دوچرخه فکر کردم:
به عنوان مثال یک سیگما (که به طور گسترده ای برای موتورسیکلت ها استفاده می شود و حداکثر 299 کیلومتر در ساعت را نشان می دهد!) اگر توسعه چرخ را تا 3999 میلی متر (حداکثر مقدار) برنامه ریزی کنیم ، باید 2,5 لیتر در ساعت / 10 کیلومتر در ساعت داشته باشیم سنسور مانند جریان سنج یک ILS (تماس بسته شدن مغناطیسی) است! برای امتحان....
میشل

سلام میشلم
به نظر شما جریان سنج شما می تواند روی ماشین بنزینی من کار کند ؟؟
از نظر دیزل ، من فکر می کنم که سفر برگشت صرفاً ساخت یک مدار ضد هوای است.
تنها راه برای تصفیه هوا ساخت مدار حلقه ای است ...

سلام میشل

برای جریان سنج کوچک این قیمت به اندازه دقت اندازه گیری و دبی جالب به نظر می رسد ، گرچه کانال زیاد نیست.
اصل باید برای سیستم کاربراتور خوب باشد ، همانطور که برای شمارنده نبض دوچرخه ، من این را در یک فروشگاه بررسی کردم این یک ابزار ساده و آسان برای برنامه ریزی است که باید در این مجموعه استفاده شود ( حتی اگر این به معنای ایجاد یک نسبت برای داشتن مقادیر واقعی باشد ، اما مقادیر واقعی مهم نیستند ، این تنوع است که به ما علاقه مند است)
در مورد برگشت دیزل ، حجم نسبتاً زیادی وجود دارد که یک متر برای مصرف خوب است اما برای بازگشت مناسب نیست. در WV سوپاپی وجود دارد که برگشت را کنترل می کند ، یا بهتر بگوییم بازگشت در جلوی فیلتر برمی گردد ، این امر باعث گرم شدن دیزل در کشورهای سردسیر مانند اینجا می شود. عیب این است که برای جلوگیری از حباب هوا و امولسیون گازوئیل به سیستم های فشرده نیاز است ، در حالی که بازگشت به مخزن باعث می شود کف به اتلاف برسد ،
برای کسانی که با روغن و بخاری کار می کنند این شیر برگشتی ضروری است.
من نمی دانم که آیا شما در حال حاضر میزان بازده پمپ بوش را اندازه گیری کرده اید ، اما طول نمی کشد تا شما یک قوطی را با
25 لیتر با برگشت ، مقایسه مصرف بسیار زیاد است
من در مورد آنچه که انژکتورها پایین می آید صحبت نمی کنم ، این حداقل است.

آندره

سلام آندره و پیتمیکس
Pitmix ، پیشینی باید برای بنزین مناسب باشد اما من پیدا نکردم که به وضوح با این مدل نشان داده شود.
بنابراین آندره باید در صورت بازگشت حلقه برگشت دیزل با لوله تأمین ، از یک سیستم (سوپاپ یا مخزن میانی) استفاده کند تا از امولسیون جلوگیری کند.
درست است که جریان سنج دارای قطر کمی (6 میلی متر) است اما تنها کسی است که من پیدا کردم و می تواند از 1 تا 10 لیتر در ساعت اندازه گیری کند ، بقیه برای جریان های بزرگتر هستند.
من آن را سفارش دادم و باید هفته آینده آن را دریافت کنم.
میشل

سلام میشل و آندره
در این صورت من قصد دارم یکی را بدست آورم. من یک بدهکار رنو در ebay پیدا کرده بودم اما در خرید آن مردد بودم. دو روز بعد خیلی دیر شده بود که فروخته شد.
فقط 25 یورو قیمت داشت.
من از رنو پرسیدم 380E قیمت دارد.
و شما باید یک کامپیوتر اضافه کنید تا همه اینها را به اطلاعات خواندنی تبدیل کنید.

سلام Pitmix
لطفا توجه داشته باشید که جریان سنج اخیر بنزین یا گازوئیل یک خودرو است جریان سنج هوا برای موتور تزریق از موتور استفاده می شود. بنابراین این چیزی نیست که ما به آن نیاز داریم. من فلومترهای هواپیمای سبک ULM را هم دیدم اما بعضی از آنها 623 یورو قیمت دارند ... من یک فلومتر مخصوص تست خودرو را هم پیدا کرده بودم اما حدس می زنم با قیمت های بسیار حرفه ای باشد.
در جریان سنج کوچک کنراد در اولین توصیف بسیار کلی ، آنها آب ، سوخت ، بنزین را نشان می دهند.
تنها مشکل این است که به طور معمول آنها برای جریان پالسی (توسط پمپ مکانیکی) مناسب نیستند ، اما ممکن است با یک مخزن متوسط ​​کوچک باشد که باید به مسائل کمک کند. اما من مخصوصاً امیدوارم که مقادیر نسبی با یا بدون دوپینگ آب داشته باشم.
میشل

سلام میشلم
من کاملاً متوجه نشدم که چرا این اتفاق نخواهد افتاد اما قصد دارم آن را با شما چهره به چهره بحث کنم.
A+

عصر بخیر Pitmix
کنتور جریان هوا (در ابتدا فلپ های پروب بود که با توجه به هوای جذب شده توسط موتور چرخش می یافت ، اکنون بیشتر به یک سیستم سیم گرمایشی تبدیل شده است) برای دانستن اینکه موتور در واقع مکش چیست و مقدار درست سوخت را برای آن ارسال کنید ، برخلاف تزریقات سبک وبر مگنتی مارلی (مخصوصاً موتورسیکلت ها) از نوع apha / N (باز شدن گاز و دور موتور N) که بر اساس یک نقشه معمولی ثبت شده برون ریزی می شوند. اما سلام ، این جریان سنج تصوری از مصرف ندارد. رایانه های روی صفحه با زمان باز شدن انژکتورها و سرعت خودرو برای محاسبه مصرف کار می کنند. این کمی است که فکر می کردم با یک سنسور پیزوالکتریک روی یک لوله تزریق 300TD (تزریق پمپ مکانیکی) انجام دهم.
من در حال حاضر با متر جریان سوخت سعی می کنم ....
میشل

خب بله.
در نهایت ما به میزان فوری مصرف ما اهمیتی نمی دهیم. اما اگر در بزرگراه جریان ثابت با سرعت ثابت هم داشته باشیم و وقتی راکتور را درگیر می کنیم ، این جریان کاهش یافته کار می کند. نه؟

شب خوب

برای فلومترها ، اگر نمی خواهید 2 نصب کنید: یکی در بیرون ، دیگری در برگشت ، و اگر می خواهید از امولسیون جلوگیری کنید ، باید یک مخزن میانی با سیستم گاززدایی شناور و یک شیر نصب کنید به اندازه کافی ضعیف مانند این طرح
این یک نمودار شماتیک از فلومترهای J از VIENNA است که من از یک کپی آن استفاده کردم تا کناف هایی را که روی تراکتورهای ذکر شده ام آزمایش کنم.


چرا یکی از کربوهیدرات های قدیمی درست نمی کنیم
آنچه مهم است عمدتاً شناور است (در صورت وجود گاز زیاد (امولسیون) ، شناور افت می کند ، بنابراین به دنبال سطح مایعی که پایین می رود و در نتیجه سوراخ مسدود شده در دمای طبیعی توسط سوزن را کشف می کند
این سوراخ باید به لوله برگشت به مخزن متصل شود (به جای بازگشت پمپ تزریق و برگشت انژکتور)
شیر کالیبره شده را که تحت فشار (اندکی) فشار مخزن شناور است ، فراموش نکنید

اولین ورود سوخت لزوما از کنتور عبور می کند (از طریق یک شیر برگشتی که نباید فراموش شود)
پمپ تأمین کننده وسیله نقلیه هنوز پمپاژ می کند و آنچه بلافاصله استفاده نمی شود به مخزن شناور رانده می شود ، از طریق شیر کالیبره شده عبور می کند و بنابراین مدار (در حالت پمپ کاملاً بسته) ایجاد می کند. تزریق هیچ چیزی به انژکتورها ارسال نمی کند) ، اما در طول این مدت ، گازگیر کننده شناور زمان زیادی برای گاززدایی از هرگونه امولسیون دارد

از طریق دریچه به مخزن ، سوخت هرگز خارج نمی شود ، در پایان ، ما مجبور نیستیم آن را متصل کنیم

شمارنده دنده بیضوی کوچک در نمودار یک ضربه در هر دور می دهد ، یک آهنربا یک نی را فعال می کند
مدلی که من استفاده کردم دارای جابجایی 1 سانتی متر مکعب در دور (3 پالس در لیتر) بود

او انگیزه ها را به یک جعبه الکترونیکی ارسال کرد که به عنوان یک توتالیزر ، کرنومتر با شروع / توقف و جالبترین آنها عمل می کند: جریان سنج لحظه ای (به هر حال چند ثانیه ، زمانی که چند ضربه دریافت می کند) ، اما این مانند یک شمارنده است دوچرخه ، تا زمانی که قابل اعتماد باشد

خواندن خوب
پیچ