گیلگمش نوشت: - در مسیری کوهستانی حتی می توان سریع تر حرکت کرد زیرا در فرودها ، انرژی جنبشی انباشته شده بسیار بیشتر خواهد بود و این یک پتانسیل انرژی آزاد است که پس از آن با بالا رفتن از موارد جدید بازیابی می شود.
انرژی جنبشی شما می تواند خیلی سریع جذب شود (توسط ترمزهای شما) و در یک ترمز منفرد اما به سرعت در حین شتاب شما به دست می آید ...
شما فقط در صورت عدم تغییر نزولی خوب خود را به نفع خود خواهید کشید .... که شما را مجبور می کند همه چیز را در دیسک ها و لنت های ترمز بگذارید ..... در هر صورت شما نمی توانید اقتصاد ترمز
در مسیری که می دانید ، هر بار که واقعاً از انگیزه خود استفاده کرده اید ، خوب حساب کنید ، باعث تعجب من خواهد شد که تغییری در مصرف ایجاد می کنید.
به هر حال ، فراموش نکنید که در کوه ها اغلب دید بسیار محدود است و "توریست هایی" که از خلأ می ترسند ... با 30 کیلومتر در ساعت در وسط جاده بسیار باریک رانندگی می کنند ....
ما نمی توانیم شما را از کشتن خود متوقف کنیم ، اما اطمینان حاصل کنید که دیگران را نمی کشید ، حتی اگر آنها در وسط جاده رانندگی کنند ...
A+