خودکار: تسلا به دنبال ماده خاکستری است
12/01/2016 lepoint.fr
برای تسلا ، تسلط بر بازار خودروهای برقی لوکس ، یا حتی خودروهای خودمختار ، شامل شکار بهترین استعدادها ، اغلب بیشتر در فناوری اطلاعات نسبت به فناوریهای سنتی خودرو است.
این استارتاپ که در سال 2003 توسط الون مسک ، کارآفرین با منشأ آفریقای جنوبی ایجاد شده است ، قصد دارد چمن را زیر پای رقبای بسیار بی شمار خود قطع کند با استخدام 1.600 مهندس که بیشتر آنها به برنامه اتومبیل خودمختار اختصاص داده می شوند خودکار خلبان را تعمید داد ، به تازگی به خودروهای تسلا این امکان را داده است که به لطف قابلیت "احضار" بتوانند خودشان را رانندگی کنند.
نوامبر گذشته ، او از ارسال آگهی در شبکه اجتماعی توییتر دریغ نکرد و در آن از هر مهندس رایانه ای که مایل به معرفی خود بود دعوت کرد.
ایلون ماسک می نویسد: "هیچ تجربه قبلی با اتومبیل لازم نیست" و اضافه می کند که "شخصاً" مصاحبه های شغلی انجام خواهد داد. او با بازی در جذابیتی که به او القا می کند ، مشخص می کند افرادی که در پروژه خلبان خودکار کار می کنند باید مستقیماً به او گزارش دهند.
این چالش برای تسلا حائز اهمیت است ، که هدف آن تولید تا 500.000 وسیله نقلیه در سال تا سال 2020 ، ده برابر بیشتر از امروز است. حدود 14.000 نفر اشتغال دارند.
گروه Palo Alto (کالیفرنیا) همچنین قول زیادی به جامعه مالی داده است: یک کارخانه باتری مگا باتری که تا سال 100 با 2020٪ ظرفیت خود کار می کند ، راه اندازی یک وسیله نقلیه الکتریکی میان رده (مدل 3) در 2016 برای شروع تولید سال بعد ، خودرویی کاملاً خودمختار از سال 2018 ... این وعده ها اساساً موفقیت بازار سهام تسلا را علیرغم عدم سود از زمان ایجاد آن ، توضیح می دهد.
..................
http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 03_683.php