سازگار با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!
بالا نیست ... پاسخ در موضوع!
سایش دیسک جلو و به هر حال بیشتر نگران کننده است! تکه ها گم شده اند!
سایش دیسک جلو و به هر حال بیشتر نگران کننده است! تکه ها گم شده اند!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
دیسک های خورده مانند این:
این به خصوص نادر نیست ، رنو متفاوت من باعث می شود معادل R5؛ R6 شود ... شگفت آورترین آن این است که حتی نمی شکند
هنگامی که تریلر دام روی جک است ، تا صورت دیسک های شما بهتر باشد ، توپی را با دست می چرخانید (یا موتور را معکوس می کنید) و یک پیچ گوشتی بزرگ را بین قطر خارجی دیسک و کولیس وارد می کنید (مثل اینکه شما با یک ابزار تراش ماشینکاری می کردید). برخلاف آنچه تصور می شود ، همه پوسته های خورده نسبتاً راحت می پرد و شما می توانید به راحتی پروفیل دیسک را به حداقل برسانید (در سطح مهره سایش) ، حداقل به این ترتیب که لنت هنگام صاف شدن بسیار بهتر بپوشد. (روی دیسکی که تحمل ضخامت آن از قبل پف کرده انجام ندهید)
این به خصوص نادر نیست ، رنو متفاوت من باعث می شود معادل R5؛ R6 شود ... شگفت آورترین آن این است که حتی نمی شکند
هنگامی که تریلر دام روی جک است ، تا صورت دیسک های شما بهتر باشد ، توپی را با دست می چرخانید (یا موتور را معکوس می کنید) و یک پیچ گوشتی بزرگ را بین قطر خارجی دیسک و کولیس وارد می کنید (مثل اینکه شما با یک ابزار تراش ماشینکاری می کردید). برخلاف آنچه تصور می شود ، همه پوسته های خورده نسبتاً راحت می پرد و شما می توانید به راحتی پروفیل دیسک را به حداقل برسانید (در سطح مهره سایش) ، حداقل به این ترتیب که لنت هنگام صاف شدن بسیار بهتر بپوشد. (روی دیسکی که تحمل ضخامت آن از قبل پف کرده انجام ندهید)
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
برش خیلی مهم نیست ، نه؟ به آخرین عکس من نگاه کنید: ساییدگی سطح فعال دیسک ها هنوز بسیار پیشرفته است !!! در جاهایی تکه تکه شده است ، بنابراین خورده شده است!
من موضوع مفصل را در طول روز انجام می دهم!
من موضوع مفصل را در طول روز انجام می دهم!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
کریستف نوشته است:برش خیلی مهم نیست ، نه؟ به آخرین عکس من نگاه کنید: ساییدگی سطح فعال دیسک ها هنوز بسیار پیشرفته است !!! در جاهایی تکه تکه شده است ، بنابراین خورده شده است!
این برش برای ترمزکردن کاربردی نیست اما "تمیز کردن / ماشینکاری" آن دیدن / کنترل وضعیت (عمق خوردگی) چدن را در زیر امکان پذیر می کند. (بگویید در -2 میلی متر دوباره سالم می شود؟) برداشتن پاشنه در نزدیکی قطر خارج آسان تر می شود و اندازه گیری ضخامت باقی مانده دیسک با کولیس را آسان می کند.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
در اینجا عکس های دقیق تر وجود دارد: https://www.econologie.com/forums/disques-de ... 13432.html
Flytox خواهید دید که آنها از شستشو شسته شده اند!
Flytox خواهید دید که آنها از شستشو شسته شده اند!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
پاسخ: رانندگی با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!
مقاله سایت در مورد رانندگی با محیط زیست به روز شده است: https://www.econologie.com/polluer-cons ... ins-route/
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
- GuyGadebois
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6532
- سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
- محل سکونت: 04
- X 982
پاسخ:
کریستف نوشته است:در اینجا عکس های دقیق تر وجود دارد: دیسک ترمز-bmw-118d-بیشتر-از-ساعت-بعد-100-000 کیلومتر-t13432.html
Flytox خواهید دید که آنها از شستشو شسته شده اند!
آه که برای شستشو ، آنها به خوبی شسته می شوند!
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
پاسخ: رانندگی با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!
من فقط دیسک های عقب ساب سابم را عوض کردم (که جایگزین bm شد) ...دیسک هایی که دو برابر کیلومتر (2،220 کیلومتر) و دو برابر قدیمی تر (00 سال) بودند ...
BM واقعاً بیشتر از آن چیزی است که بود ... خصوصاً از آنجا که ساب 2 سال در هوای آزاد بی حرکت مانده بود ، که البته برای خوردگی آن وحشتناک نبود ...
از طرف دیگر ، من در طول 2 سال از 1 مجموعه پد استفاده کردم (لنت های جدید تقریباً روی دیسک های HS ایده خوبی نبود ... اما من به 1/2 اعتقاد داشتم)
BM واقعاً بیشتر از آن چیزی است که بود ... خصوصاً از آنجا که ساب 2 سال در هوای آزاد بی حرکت مانده بود ، که البته برای خوردگی آن وحشتناک نبود ...
از طرف دیگر ، من در طول 2 سال از 1 مجموعه پد استفاده کردم (لنت های جدید تقریباً روی دیسک های HS ایده خوبی نبود ... اما من به 1/2 اعتقاد داشتم)
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
پاسخ: رانندگی با محیط زیست ، بله ... اما مراقب سایش زودرس باشید!
ما کلاسیک ها را در زمان بحران بیرون می آوریم:
همچنین نگاه کنید به: Consume-less-auto/Eco-drive-economical-driving-t1304.html
همچنین نگاه کنید به: Consume-less-auto/Eco-drive-economical-driving-t1304.html
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
برگشت به بخش "موتورهای خاص، ثبت اختراعات، کاهش مصرف سوخت"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 115