ویدئو:
Bonjour در à توس
BMW را توسعه داده است مصرف آب سیستم تزریق هوا یکپارچه از بنزین موتور توربوشارژ. این سیستم را کاهش می دهد مصرف سوخت از 8 موتور٪ در حالی که افزایش عملکرد و کاهش انتشار. در نهایت، آن قابل تصور است که مانند یک سیستم را می توان با یک وسیله نقلیه الکتریکی توسعه دهنده محدوده، شبیه به GM ولت و یا Vtrux از طریق موتورهای یکپارچه شده است.
مخزن http://www.autoblog.com/2015/02/13/bmw- ... on-system/
در این مقاله ما پیدا کردن یک تصویر از سیستم BMW که من در زیر با اضافه کردن متن و سبز خطوط به شناسایی اجزای کلیدی تکثیر
در حال حاضر شناخته شده است که اجازه می دهد تا یک توربو شارژر برای هوا بیشتر به یک موتور در حالی که گردش بخشی از گازهای خروجی از اگزوز با هوا به مصرف موتور. داشتن هوا برای یک حجم معین از اتاق احتراق را افزایش می دهد قدرت موتور بدون به دست آوردن آن است. یا زمانی که یک موتور کوچکتر است، برای یک توان معین، اصطکاک پایین تر است و سطح اتاق احتراق کوچکتر، با کمتر کنترل از دست دادن حرارت از طریق دیواره های سیلندر و سر موتور. تمامی این ها به افزایش بهره وری از موتور و در نتیجه کاهش مصرف سوخت.
مشکل این است که در فشرده سازی گاز و گرمایش و گاز داغ دارای چگالی پایین تر، که در برابر اثر مورد نظر می رود یعنی هوای بیشتری به داخل موتور به ارمغان بیاورد. باید گاز فشرده با استفاده از یک رادیاتور (به نام اینترکولر به زبان انگلیسی) خنک شود. اما زمانی که موتور در سرعت های بالاتر اجرا می شود با یک بار سنگین، این بخاری به کار کافی نیست، از این رو این ایده از اضافه کردن یک سیستم تزریق آب به شکل غبار پس از رادیاتور قبل از هوا و گازهای خروجی از اگزوز چرخش به داخل موتور. این نتایج در یک افت درجه حرارت افزایش می دهد که چگالی هوا و اجازه می دهد تا هوای بیشتری به داخل موتور، حتی در سرعت بالا و بار بالا. آب نیز کاهش می دهد که درجه حرارت احتراق در سیلندر و بهبود احتراق است.
BMW نیز به خالی لوله های آب پس از خاموش شدن موتور برای جلوگیری از انجماد از لوله های. مخزن ضد آب یخ زدگی است. یک مخزن 5 لیتر آب به اندازه کافی به 5 پر از درختان است.
BMW نصب کرده است سیستم تزریق آب در یک ماشین مسابقه اما قصد دارد تا در نهایت ادغام یک ماشین معمولی.
مزایای تزریق موتورهای آب یا دوپینگ آب برای بیش از 100 سال شناخته شده است. من یک بخش در رانندگی کتاب من بدون روغن (نسخه Multimondes 2008) می توانید پیدا کنید در وب سایت از TEM کبک شرکت همکاری اینجا آمده (با اجازه من) اختصاص داده شده
http://www.temsynergie.com/informations/dopage-a-l-eau
من در حال حاضر از TEM همکاری آلن سنت ایو، کبک پیشگام وسایل نقلیه الکتریکی تاسیس سخن گفته است. آلن یک کامیون شورلت S10 وسیله نقلیه الکتریکی 1998 تبدیل شده بود (رجوع https://sites.google.com/site/vehiculevert/home ). محصول اصلی آنها رطوبت از سیستم هوای ورودی و موتورهای دیزلی، به نام "اکسیدیزر H2O" است. TEM همکاری چند کامیون های نیمه نصب کرده است و همچنین می شود به منظور کاهش مصرف سوخت 8٪، به طور متوسط.
من لازم نیست به شما بگویم که من بسیار خوشحالم از دیدن است که در نهایت یک شرکت بزرگ خودرو به طور جدی در موتورهای احتراق دوپینگ آب علاقه مند هستم.
cordialement BIEN
پیر لانگلوآ، دکتری، فیزیکدان
مشاور در تحرک پایدار
ویرایش: این موضوع که تجزیه و تحلیل ثبت اختراعات BMW در تزریق آب است ثبت اختراع در BMW-بر روی تزریق از آب-در-یک-موتور t13760.html