راه اندازی روتور H

از اختراع MM. فردریش زاسترو و هایکو شایر از انستیتوی مهندسی برق و اتوماسیون (IAE) دانشکده فنی بالاتر (FH) Bremerhaven ، همکاری با شرکت "BG - Engineering Braun & Gorke GbR" ایجاد شد. "د Bremerhaven برای توسعه روتور" H ".

این شرکت innoWi GmbH در برنامه ثبت اختراع و در توسعه همکاری با شرکت BG به FH Bremerhaven کمک کرده است. قرارداد همکاری با توافق نامه مجوز بتن ارائه شده است که علاوه بر توسعه بعدی روتور ، یک مرحله نمونه سازی و سپس معرفی بازار نیز فراهم می کند. در حال حاضر بیش از ده سال است که تحقیقات در مورد روتور H (روتور H) در FH Bremerhaven انجام شده است.

برخلاف توربین های بادی معمولی ، تیغه های روتور H شکل به صورت عمودی تنظیم شده و به یک محور عمودی متصل می شوند ، بنابراین چرخش مستقل از جهت باد است. بنابراین نصب به صورت "H" ظاهر می شود ، از این رو نام "H-Rotor" را نشان می دهد.

دفعات بازدید: ترکیبی هوندا

مشخصات جدید H-Rotor به صورت آیرودینامیکی طراحی شده است تا حتی در بادهای سبک استفاده بهتری داشته باشد. علاوه بر این ، یک ژنراتور هوشمند اطمینان حاصل می کند که قدرت قابل توجهی روتور در مراحل باد بحرانی حفظ می شود.

از مزایای استفاده از روتور H در مقایسه با توربین های بادی سنتی می توان به هزینه های ساخت کم ، هزینه کم برای نگهداری ، عمر طولانی و عملکرد بهینه در سرعت پایین موتور اشاره کرد. علاوه بر این ، روتور H شکل عملاً ساکت است و در زیر آب نیز کار می کند. توسط توربین های بادی کوچک قابل استفاده است
مثال در قایق ها

اطلاعات تماس:
- دکتر Joachim Henke ، Forschungs- und Transferstelle der Hochschule
Bremerhaven - تلفن: +49 471 4823 141 - ایمیل:
jhenke@hs-bremerhaven.de
- هنینگ ریتز ، innoWi GmbH - تلفن: +49 421 9600 714 - ایمیل:
mail@innowi.de
منابع: Depeche IDW ، انتشار مطبوعاتی FH Bremerhaven ، 11/02/2005
تدوین: نیکولا Condette،
nicolas.condette@diplomatie.gouv.fr

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *