خودکار جهانی، ارتباطات سبز، مطبوعات سازگار ... و هیچ چیز در حقایق!


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

خودکار جهانی، ارتباطات سبز، مطبوعات سازگار ... و هیچ چیز در حقایق! - توسط زورو 14 / 11 / 2004 / 18: 58

(! یا نه) بزرگ دو سالانه توده ای جهانی خودرو 2004 پاریس، همه مطبوعات تخصصی انتصاب شد: آخرین بازدید 1 460 803 و به خصوص افزایش کوچک 10732 55 درصد از آن روزنامه نگاران خارجی)

اما چرا؟

این فرصتی است برای روزنامه نگاران فرانسوی است، به طور عمده پاریسی، بررسی افسران مطبوعات، را ملاقات برای تست مطبوعات و به اشتراک گذاری بیسکویت و درمان VIP دیگر، با کیت مطبوعات معروف شروع! وجود دارد، بین صفحات براق و دیگر تصاویر (در دو برابر با سی دی رام!؟!) یک سوال موهن "و نه یک کلمه در مورد ارزش SCX، افزایش توده، بی ثمر بودن قابلیت اطمینان ابزارهای الکترونیکی تردید و یا مصرف اضافی (قیمت ملزم! گرفته شده) با توجه به چرخ 4! البته، اینجا و آنجا، اطلاعات در مورد کم و بیش جایگزین انرژی: هیدروژن، CAP یا گاز مایع (نگاه کنید به http://www.mobility-and-sustainability.com/) ... اما تقریبا هیچ چیز قبل از خرید امتیازات معتبر! اما پیشرفت تنها ارزشمند است اگر آن را به اشتراک گذاشته است است، نه؟ و به اتلاف انرژی و آلودگی، "یک" است عبور جفتک انداختن. به عنوان مثال، این قانون نیاز وسایل نقلیه LPG به عنوان بنزین بنابراین سازش فنی کاملا ناامید کننده باشد یا "روشن تا کدهای خود را! "برای در گیر به 2 8٪ ... و جبران رادارهای اثر و سرعت متوسط ​​پایین تر است. در واقع، روزنامه تلویزیون اعلام کرد در این تابستان که مصرف سوخت 2003 در فرانسه کاهش یافته است ... 1٪! TIPP 1 میلیارد یورو × ماه با وجود 4 4 به ایالات متحده آمریکا مد است! و من به شما شرط می بندم که اندازه گیری احمقانه اروپا در 2001 4 رد می شود توسط ماه رای: امنیتی هنوز هم در این کشور از منافقان در قدرت خوب است! در این راستا JP Jabouille همچنین گفته است جلوی RTL از یک روزنامه نگار بسیار خجالت "تلاش بیش از حد سخت به ما جلوگیری از مرگ، آن را به ما مانع از زندگی! ".

رسانه ها راضی، کافی و شیرین با خواسته، در واقع، به بوت! تبلیغ تبلیغات درآمد (از سال 2) بین 50 و 80 درصد از درآمد خود را نشان (100٪ به صورت رایگان) .آنها در نتیجه نمی تواند هیچ کاری را درست ارسال و آنها اغلب نادیده گرفت و یا سرگرم کننده از توسعه پایدار در پاریس خوب خودخواه، در حال حاضر در آلودگی آن فرو رفته!

در نهایت به پایان، به یاد داشته باشید که تولید کننده می کند مصرف را کاهش نمی دهد (یا به سختی مقابله با افزایش توده ها و آیرودینامیک SCX بدتر شدن از سال 30!) اما پس از آن dépolluent. فقط برای دیدار با استانداردهای برای صدور گواهینامه و ... و فروش! و چگونه این وسایل نقلیه آنها در آلودگی vieillisent؟ این است که کنترل فنی می توانید و از خود راضی، نیروهای رقابت راه اندازی است که ما یک راه قابل اعتماد بگویید. حال در حال حاضر 735 میلیون خودرو تحت 3.5 T در جهان: چگونه VW لوپو 3 لیتر یا A2 آئودی TDI؟ آئودی این مدل متوقف خواهد شد: بیش از حد هوشمند به "سنتی" مشتریان با نام تجاری که ترجیح می دهند برای نمایش یا بزرگترین البته A3! تنها مشوق های مالیاتی سبز می تواند این مدل را ذخیره کنید و نمونه های اولیه احیا ما ECO 2000 سیتروئن، پژو و دیگر VERA رنو VESTA 1 و 2 از 1984 ... آلوده کمتر است به راحتی انرژی ISO اول کمتر در صورت امکان! اما در کوتاه مدت سود و لابی ایستاده در بروکسل. یا اینکه روزنامه نگاران شایسته نام. آنها واقعا نمی نیاز به یک کارت مطبوعاتی به رله ارتباطی اسمبلر عمده از اتومبیل (80٪ در نصب شده تولید!).

انسان تنها شکارچی انسان است. QED.

مارک، INSA مهندس مکانیک.


بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *