آلودگی های شهری و آلاینده های هوا

به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:

هوا و آلاینده

هوا اولین عنصر ضروری برای زندگی است. هر روز ما حدود 14 کیلوگرم هوا، یعنی 11 000 لیتر، تنفس می کنیم.

انسانها با مواد شیمیایی جو زمین را با عواقب ناشی از سلامتی و محیط زیست وارد می کنند. این مواد توسط منابع ثابت و متحرک منتشر می شوند: دیگهای بخار، فعالیت های صنعتی، خانگی و کشاورزی، حمل و نقل جاده ای از مردم و کالاها ...

آلاینده ها بوسیله بادهای پراکنده شده، در اثر بارندگی حل می شوند یا زمانی که جو پایدار است مسدود می شود.

ترکیب شیمیایی طبیعی هوا: 78٪ نیتروژن، 21٪ اکسیژن، 0,9 آرگون و سایر گازهای 0,1٪



آلاینده ها

هوای نفسمان می تواند صدها آلاینده را در فرم گاز، مایع یا جامد داشته باشد. آلاينده هاي زير به عنوان شاخص هاي آلودگي محسوب مي شوند و به همين دليل موضوع مقررات هستند.

منشا آلاینده های اصلی

دی اکسید گوگرد (SO2)

این گاز می آید به طور عمده از ترکیبی از گوگرد در سوخت های فسیلی (زغال سنگ، نفت، با کیفیت دیزل ضعیف و ...) با اکسیژن موجود در هوا در طول احتراق. صنایع گرمایی و گیاهان، سرچشمه اصلی هستند.

اکسید نیتروژن (NO، NO2)

آنها از واکنش نیتروژن و اکسیژن در هوا حاصل می شود که در دماهای بالا در موتورها و گیاهان احتراق اتفاق می افتد. وسایل نقلیه اکثر این آلودگی را منتشر می کنند؛ بعدا نصب سیستم های گرمایشی

ذرات معلق (PM10 و PM2,5)

اینها گرد و غبار هایی هستند که قطر آنها کمتر از 10 μm یا 2,5 μm است و در هوا باقی می ماند. آنها از احتراق، پوشیدن جاده و فرسایش ناشی می شوند. این گرد و غبار همچنین می تواند آلاینده های دیگر مانند فلزات سنگین و هیدروکربن ها را حمل کند. ناوگان اصلی خودروهای دیزلی، کوره های سوزاننده، کارخانه های سیمان و برخی صنایع هستند.



PM2,5 به خصوص خطرناک است زیرا آنها در بدن به سرعت در حال عبور هستند در حالیکه PM10 در حال حاضر بیشتر قابل مشاهده است اما به راحتی توسط غشاهای مخاطی متوقف می شود.

بیشتر: ذرات ریز

مونوکسید کربن (CO)

این نتیجه از احتراق ناقص سوخت و سوخت است. در هوای محیطی، عمدتا در نزدیکی جاده ها یافت می شود.
به ویژه از وسایل نقلیه بنزینی: موتور سرد جدید، موتور کوچک (به عنوان مثال برای باغبانی) و وسایل نقلیه قدیمی غیر کاتالیز شده هنوز هم عبور از کنترل فنی است.

ترکیبات آلی فرار (VOCs)



آنها چندگانه هستند، عمدتا هیدروکربن هایی هستند که منشا آنها طبیعی یا مرتبط با فعالیت های انسانی است: حمل و نقل جاده ای، استفاده صنعتی یا خانگی از حلال ها، تبخیر ذخیره سازی نفت و مخازن اتومبیل، و احتراق.

هیدروکربن های چند حلقه ای معطر (PAH ها)

آنها ترکیباتی هستند که مولکول آنها چرخه ای، بسیار سمی و پایدار است.
آنها از اتم های کربن و هیدروژن تشکیل می دهند که ساختار مولکول ها شامل حداقل دو حلقه معطر حل شده است. آنها بخشی از POP هستند (زیر را ببینید)

PAHs "Pyrolytic" بوسیله فرایندهای احتراق ناقص مواد آلی در دماهای بالا ایجاد می شود. مکانیزمی که در شکل گیری آنها دخیل است تولید رادیکال های آزاد را با استفاده از پیلوریز در دمای بالا (≥ 500 درجه سانتیگراد) مواد فسیلی (روغن، روغن سوختی، مواد آلی ...) تحت شرایط کمبود اکسیژن تولید می کند. PAH های منشاء پیلوریلیستی از احتراق سوخت خودرو، احتراق داخلی (ذغال سنگ، چوب)، تولید صنعتی (فولاد)، تولید انرژی (نیروگاه های نفت و یا زغال سنگ و غیره) یا هنوز هم سوزاننده ها.

آلاینده های پایدار آلی (POPs)

آلاینده های آلی پایدار (POP ها) یک خانواده از آلاینده ها نیست، بلکه یک طبقه بندی است که شامل چندین خانواده است.
بنابراین مولکول ها توسط خواص زیر تعریف می شوند:
- سمیت: آنها یک یا چند اثرات مضر اثبات شده بر سلامت انسان و محیط زیست دارند.
- پایداری در محیط زیست: این مولکول ها هستند که در برابر تخریب بیولوژیکی طبیعی مقاومت می کنند.
- ذخیره سازی بیولوژیکی: مولکول ها در بافت های زنده انباشته می شوند و غلظت در طول زنجیره غذایی افزایش می یابد.
- حمل و نقل از راه دور: به دلیل پایداری و خواص زیستی خود، این مولکول ها تمایل دارند که در فواصل بسیار طولانی حرکت کنند و به دور از سایت های انتشار، معمولا محیط گرم (با فعالیت انسانی بالا) نسبت به رسانه ها قرار گیرد. سرد (به خصوص قطب شمال).

مثال POPs: دیوکسین ها، فوران ها، PCBs، Chlordecone ...

فلزات (Pb، As، Ni، Hg، Cd ...)

این اصطلاح شامل تمام فلزات موجود در جو است. مواد اصلی اصلی عبارتند از: سرب (Pb)، کادمیوم (Cd)، آرسنیک (As)، نیکل (Ni)، جیوه (Hg). در هوا، آنها عمدتا به شکل ذاتی هستند. اکثر آنها از ترافیک جاده، صنایع آهن و فولاد و سوزاندن زباله های زباله ای می آیند.

ازن (O3)

این گاز محصول واکنش های فتوشیمیایی برخی از آلاینده ها، به ویژه اکسید نیتروژن (NOX) و ترکیبات آلی فرار (VOCs)، تحت اثر تابش خورشید است. این آلاینده دارای خاصیت است که مستقیما توسط یک منبع منتشر نمی شود. این یک آلودگی ثانویه است. این عمدتا در تابستان، در حومه agglomerations یافت می شود.

اثرات آلودگی

آنها چندگانه هستند و باید بر اساس مورد مورد بررسی قرار بگیرند! از تمام محیط هایی که انسان با آن در تماس است، هوا تنها کسی است که نمی تواند فرار کند: برای زندگی باید نفس بکشد.

اثرات آلودگی هوا به میزان آلودگی بستگی دارد که ارگانیزم در تماس است؛ ما از "دوز" صحبت می کنیم. این دوز بسته به عوامل 3 متفاوت است:

- غلظت آلاینده ها در جو،
- مدت نمایشگاه،
- شدت فعالیت بدنی،

اختلالات به طور عمده در افراد حساس ظاهر می شود که عبارتند از:
- کودکان،
- سالمندان
- آسم،
- نارسایی های تنفسی،
- قلب،
- برونشیت مزمن
- سیگاری ها
- زنان باردار،
- حرفه ای در تماس با مواد شیمیایی (گاراژها، ساختمان ها، صنایع و ...).

تأثیرات بهداشتی

بسته به ماهیت آلاینده ها، عواقب سلامتی متفاوت است، حتی اگر اجزای مضر مختلف اغلب در همکاری عمل می کنند.

اثرات بر سلامت انسان برخی از آلاینده ها

دی اکسید گوگرد (SO2)

این یک گاز تحریک کننده است. این باعث تغییر در عملکرد ریوی در کودکان و تشدید علائم حاد تنفسی در بزرگسالان می شود (سرفه، ناراحتی تنفسی ...).
افراد مبتلا به آسم بسیار حساس هستند.

اکسید نیتروژن (NO، NO2)

این یک گاز تحریک کننده است که به زیبایی شاخه های دستگاه تنفسی نفوذ می کند، منجر به افزایش پرکاری برونش در بیماران مبتلا به آسم و افزایش حساسیت برونش به عفونت در کودکان می شود.

ذرات در تعلیق (PM10)

بزرگترین ذرات توسط دستگاه تنفسی فوقانی حفظ می شوند. بنابراین، آنها نسبت به ذرات نشتی PM2,5 به سلامتی کمتر مضر هستند (آنها بعد از آن دستگاه تنفسی پایین را تحریک می کنند و باعث کاهش عملکرد تنفسی و حتی در نتیجه قلب و عروق می شوند.

بعضی از آنها، بسته به ماهیت آنها، دارای خواص موتاژنیک و سرطانزا هستند.

مونوکسید کربن (CO)

گاز مرگبار به جای اکسیژن، آن را به هموگلوبین خون متصل می شود، منجر به کمبود اکسیژن در سیستم عصبی، قلب و عروق خونی می شود. سیستم عصبی مرکزی و اندام های حسی اولین آسیب دیده است که موجب سردرد، سرگیجه، آستانه یا اختلالات حسی می شود. در صورت قرار گرفتن در معرض بسیار زیاد و طولانی مدت، می تواند مرگبار باشد و یا عواقب غیر قابل برگشت نوروپسیکمی را ترک کند.

ترکیبات آلی فرار (VOCs) از جمله بنزن

این مولکول ها بسته به نوع خانواده اثر متفاوتی دارند. از ناراحتی ساده بواسیر (بو)، برخی باعث ایجاد تحریک (آلدئیدها) و یا حتی کاهش ظرفیت تنفسی می شود. دیگران، مانند بنزن، باعث اثرات موتاژنیک و سرطان زایی می شوند.

فلزات (Pb، As، Ni، Hg، Cd ...)

این عناصر مختلف در بدن تجمع می یابند و خطر سمیت طولانی مدت شامل خواص سرطانزا را ممکن می سازد.

ازن (O3)

این گاز، به شدت اکسید کننده، به راحتی به باریک ترین دستگاه تنفسی نفوذ می کند. این باعث ایجاد سرفه و آسیب به ریه می شود، به ویژه در کودکان و آسم، و نیز سوزش چشم.

تأثیر بر محیط زیست

A long terme les effets sur l’environnement peuvent avoir lieu avec des concentrations plus faibles que celles nocives pour l’homme.

Les conséquences les plus visibles sont souvent le noircissement des bâtiments et des monuments, dont le coût de la restauration est souvent très lourd.
Les oxydes d’azote et le dioxyde de soufre contribuent fortement au phénomène des pluies acides qui détruisent le milieu naturel ainsi que les matériaux de construction.

Les polluants les plus oxydants (ozone) réduisent l’activité de photosynthèse des plantes, ce qui se traduit de manière visible par l’apparition de tâches (nécroses) sur la surface des feuilles des plantes les plus sensibles. Cela entraîne des ralentissements de croissance chez les végétaux. Des réductions de rendement agricole ont même été observées.

L’influence de la météo sur la pollution

Les polluants sont dispersés par les vents, dissous par les pluies ou bloqués lorsque l’atmosphère est stable.

Ainsi, les périodes anticycloniques caractérisées par un temps calme, avec un vent faible, accompagné parfois d’une inversion de température en hiver, concourent à une augmentation rapide de la concentration de polluants au niveau du sol.
En situation normale, la température de l’air diminue avec l’altitude. L’air chaud contenant les polluants tend à s’élever naturellement. Les polluants se dispersent verticalement.

En situation d’inversion de température, le sol s’est refroidi de façon importante pendant la nuit (par exemple, l’hiver par temps clair). La température à quelques centaines de mètres d’altitude est alors supérieure à celle mesurée au niveau du sol. Les polluants se trouvent ainsi bloqués sous un « couvercle » d’air chaud, appelé couche d’inversion.

L’indice ATMO

L’indice ATMO a été conçu, à l’initiative du Ministère de l’Aménagement du Territoire et de l’Environnement, afin de qualifier la qualité de l’air d’une unité urbaine homogène.

Cet indice est représentatif de la pollution atmosphérique urbaine de fond d’une agglomération, ressentie par la majorité de ses habitants. Il est calculé sur une journée (de 0 h à 24 h). Afin d’informer au plus vite, un indice partiel est calculé en fin de journée avec les valeurs mesurées jusqu’à 16 h.

Il ne permet pas de mettre en évidence des phénomènes particuliers ou localisés de pollution, de proximité par exemple. C’est un chiffre synthétique de l’état de l’air, associé à un qualificatif :

1 très bon
2 très bon
3 bon
4 bon
5 moyen
6 médiocre
7 médiocre
8 mauvais
9 mauvais
10 très mauvais

Quatre polluants sont utilisés pour construire l’indice ATMO : le dioxyde de soufre (SO2), le dioxyde d’azote (NO2), l’ozone (O3) et les particules en suspension (PM10).

Ces espèces chimiques sont considérées comme les indicateurs de la pollution atmosphérique.

Pour chacun de ces polluants, un sous-indice est déterminé en référence à une table de corrélation où à chaque gamme de concentration une valeur est affectée. L’indice final est le sous-indice qui est le plus grand.

Exemple de mesures:
Sous-indice SO2=1
Sous-indice PM10=2
Sous-indice O3=5
Sous-indice NO2=2
Indice ATMO=5

ادامه مطلب

- Les morts de la pollution en France
- Etude sur la pollution urbaines et les transports alternatifs

بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *