UFC-Que Choisir از نمایندگان مجلس خواست تا به ایجاد مالیات استثنایی 5 میلیارد یورویی بر سود گروه نفتی توتال رای دهند.
گروه توتال در سال جاری بیش از 13 میلیارد یورو درآمد خالص در مقابل متوسط سالانه 5 تا 6 میلیارد دلار کسب خواهد کرد. حداقل این حداقل استنباط از این سود استثنایی از یک مدل اقتصادی ناشی می شود: گروه های نفتی حاشیه بالادست و پایین دست خود را با سطح قیمت بشکه نفت خام تراز می کنند. در نتیجه ، افزایش نفت به طور خودکار منجر به انفجار در سود گروه های نفتی می شود.
UFC-Que Choisir محاسبه کرد که ، نسبت به سودآوری نرمال 15٪ ، سود مازاد توتال در سال 4 به 2004 میلیارد یورو و در سال 7 به 2005 میلیارد یورو رسیده است. همچنین به نظر می رسد سرمایه به کار رفته برای فعالیت کل طی دو سال گذشته اندکی کاهش یافته است که این امر ماهیت مصنوعی این سودهای مازاد را تقویت می کند. بنابراین عدم رقابت در این بخش به گروه نفت اجازه می دهد تا اجاره ای تاریخی به ضرر قدرت خرید مصرف کنندگان ایجاد کند.
UFC-Que Choisir درخواست می کند ، به مناسبت قانون اصلاح مالی بعدی ، نمایندگان مجلس از انگلیس الگو بگیرند که مالیات بر سود نفت از دریای شمال را دو برابر کرده است. وزیر دارایی انگلیس خیلی ساده این اقدام را با تخمین اینکه "تعادل باید بین مصرف کننده هایی که برای بنزین یا گرمایش می پردازند و تولیدکنندگان [نفت] تعادل برقرار کنند" توجیه کرد. این مالیات همچنین گروه های نفتی را ترغیب می کند تا با محاسبه سود خود بر مبنای منطقی و عینی مانند بهره وری و سطح سرمایه گذاری ، سیاست قیمت گذاری خود را به سمت پایین تغییر دهند.
UFC-Que Choisir دو روش را برای اطمینان از توزیع مجدد این مالیات استثنایی به نفع مصرف کنندگان و ارتقا development توسعه پایدار پیشنهاد کرده است:
- یک اقدام ساختاری برای کاهش وابستگی به نفت: 3,7 میلیارد یورو باید به سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل عمومی محلی اختصاص داده شود که می تواند برای 25 سال هر ساله XNUMX درصد رشد کند. هدف این اقدام افزایش دفعات خدمات و تراکم شبکه است به طوری که دیگر زمان سفر حمل و نقل عمومی به طور سیستماتیک بیشتر از مسافرت اتومبیل نباشد.
- اقدام برای قدرت خرید: اعطای یک ماه حمل و نقل عمومی محلی رایگان در سراسر فرانسه به منظور کاهش تأثیر افزایش بنزین توسط مصرف کنندگان در سال 2005.
منبع: انتخاب کنید
توجه داشته باشید از رولیان: UFC همه چیز را دارد: مالیات بر "سود اضافی" نفت و سرمایه گذاری مجدد همه چیز در حمل و نقل عمومی. آفرین.