تاریخچه تزریق آب در موتورهای دیزلی


به اشتراک گذاری این مقاله را با دوستان خود:



تاریخچه تزریق آب به موتورها توسط مهندسین موتور اول (که قبلا همه چیز را درک کرده بود!)

کلمات کلیدی: موتور، آب، تزریق، عملکرد، آلودگی، CO2، مصرف، رودلف دیزل, پیر Clerget, پل سابتییر (شیمیدان و جایزه نوبل فرانسه) ایوان ماخونین

ارائه

سند ارائه کار آب تزریق در موتورهای فشرده سازی بالا توسط مخترعان موتورهای دیزلی اول، مخترعان است که ما فقط می توانیم تحسین.

بدون شک افزایش قیمت سوخت، یک ثابت در طول قرن بیستم است که باعث شایعه سازی موتور معروف "معروف" شد، اختراعی که ظاهرا توسط صنعت پتروشیمی مخفی نگه داشته شد موتور گاز و سوخت سودآور، بنزین یا بنزین حق بیمه را نکشید. این ژله دریا از سال 1920 جریان دارد، به طور مرتب توسط مطبوعات و در حال حاضر توسط تلویزیون (و اینترنت) که انتشار آنها از یک سطح علمی و فنی بیشتر و بیشتر وحشتناک است ...

زیر را در پی دی اف

دانلود


برای دانلود پی دی اف (صفحات 17، 3,5 MB) اینجا را کلیک کنید

برخی از یادداشت ها و تجزیه و تحلیل

در اینجا سخنان کریستف MARTZ می تواند در مورد این سند و پس از تجربههای خود را عبارتند از:


  • صفحه 3) در سمت راست بالای، آن را به 30 35٪ صرفه جویی با آب تزریق نامیده می شود.نتایج پیدا شده توسط دوپینگ وسایل آب است.
  • صفحه 3) سمت راست پایین: سند اوپک صحبت می کنداما اوپک در آغاز قرن بیست و یکم وجود ندارد. آن را در 1960 ایجاد شد و پس از 1973 مهم تبدیل شد ... پس این یک اشتباه تاریخی است.
  • صفحه 5) پایین سمت چپ، 20 عملکرد٪ از موتور بنزینی 1er.آن را بسیار کمتر بود چرا که 20٪ چیزی است که ما در سال های 80-90 و در حال حاضر ... من بین 10 و 15٪ تا époque.Mais می گویند به طور کلی پیدا کنم که CS بسیار کم در این جدول (آنها همان موتورهای دیزل قبل از تزریق فشار بالا).

    به خصوص از زمانی که سوخت از همان کیفیت فعلی نیست.

  • صفحه 6) بالا سمت چپ: gasifier که آب تجزیه ...توسط واکنش با کربن داغ
  • صفحه 8) وسط سمت چپ: مالیات بر الکل است که اتانول مست = نویسنده پس از بنزول ... مزخرف صحبت می کند.
  • صفحه 9) پایین سمت چپ: 250 گرم / اسب بخار-H تخته سنگ سفید ...ارزش گرمایی از لوح سفید چیست؟ به منظور مقایسه با مصرف خاص فعلی
  • صفحه 11) تصویر افسانه ای سمت چپ نقل قول: "با GO، قدرت
  • عملکرد 14 cv و 0.23. با GO-water، قدرت 23 cv و خروجی 0.60 یا یک 225 CS از GO و 22 گرم (چه چیزی آب؟) در هر cv.h "آمار و ارقام متناقض به دلیل 225 گرم یک عملکرد 60٪ یا GO PCI در زمان بسیار کمتر است (تقسیم بر حدود 2 بعید است) .این تبدیل عملکرد CS کاملا ساده است دانستن اینکه یک لیتر نمی دهد GO = 9.8 کیلووات ساعت / L، که 225 گرم / اسب بخار-ساعت به یک عملکرد 0.28. ما از 60٪ ...
  • 12 صفحه) بالای آب به سمت چپ = بهبود انعطاف پذیری خیلی آرامش بخش، کمتر نامطلوبحقایق در بر داشت در تمام ویرایش دوپینگ فعلی بدون استثنا.
  • صفحه 12) doite بالا، فلز تجزیه آب گرم قرمزآتش فلز و تجربه لاوازیه را مشاهده کنید.
  • صفحه 12) سمت راست پایین، 3x قدرت دیزل توسط اکسیژن از آب به conso برابر!چهره های بسیار معتبر ... چون بیش از حد مهم (آن را به یک نزدیک رسیدن به 100 عملکرد٪)
  • صفحه 14) در سمت چپ بالا، "هیدروژناسیون هیدروکربن ها به دلیل حضور آب ترک خورده توسط مس و نیکل لوله در 250-300 ° C" نقطه بسیار جالب است زیرا مس (لوله های پلاسما) و نیکل (فولاد ضد زنگ) در حال حاضر در مجامع در دوپینگ هستند.
  • سایت تعالی: HydroRetro

    دانلود مستندات بیشتر در تاریخ موتورهای احتراق داخلی، به ویژه موتورهای هواپیما، اینجا کلیک کنید

    بازخورد

دیدگاهتان را بنویسید

آدرس پست الکترونیک شما منتشر نخواهد شد. علامت گذاری شده اند *